Gyújtásrendszer ellenőrzése motorkerékpárok „Ural”, „Dnyeper”
ELLENŐRZÉSE GYÚJTÁSRENDSZER motorkerékpár „Ural”, „Dnyeper”
Gyújtási rendszer egészségügyi ellenőrzés kezdődik értékelést a megszakító használhatósági. Amikor az előgyújtás nem lehet géppel zavarása, a tavaszi nem lógnak a fülek. Ezután a tesztelő kell mérni az ellenállást a primer tekercs, meg kell 6 Ohm. Ezután ellenőrizze áramkör szekunder tekercset. Ehhez, csatlakoztassa a készüléket egy nagyfeszültségű csatlakozótól. Másodlagos ellenállás legyen 10 ohm. Ellenőrzése közötti ellenállást „súly” és az egyes terminálok. Akkor kell csengetni nagyfeszültségű vezetékek és gyújtógyertya sapkák. Ellenállás huzalok kell általában nulla, az ellenállást a gyújtógyertya sapkák körülbelül 2 kohm. Ugyanakkor csavarja ki, és állítsa be a szikraköz az elektródák között.
GYÚJTÁS RENDSZERKARBANTARTÁS motorkerékpár „Ural”, „Dnyeper”
Gyújtási rendszer karbantartás, hogy teszteljék gyújtógyertyák, beállítja a rések között az elektródok, ellenőrzése és szükség esetén a rés beállítására érintkezői között a megszakító, beállítás a gyújtás időzítését.
Elektróda-rés ellenőrizni hézagmérővel. A rés legyen 0,6 mm. Ha nagyított rés akadályozta a kialakulását egy elektromos szikra, egy kis rés képezhet lerakódás az elektródák, amelyek sönt a szikraköz. Ebben az esetben nincs elektromos kisülés jön létre az elektródák között a dugó és a betét. Mindkét esetben vannak fennakadások a motor működését. A különbség a gyújtógyertya elektródák szabályozzák podgibaniem oldalsó elektróda.
A működési megbízhatóságát a motor nagymértékben függ a pontosságát beállító távolságok közötti kapcsolatok és a megszakító érintkező felületek a tisztaság. Beállítása előtt távolságok, meg kell tisztítani a iszaptól és szennyeződésektől speciális csiszoló tányér vagy tű kép, fújja a sűrített levegő és letöröltük velúr, enyhén benedvesített tiszta benzinnel.
A különbség az érintkezők a megszakító be van jelölve, és beállítjuk a következőképpen:
- forgó forgattyús ravaszt, a maximális különbség a megszakító érintkezők (farostlemez riser kell lennie a tetején a bütyök), értékét ellenőrizzük egy szondával. Rendes érintkezés rés 0,4-0,6 mm;
- abban az esetben, javulási arány rések gyengítik a csavart I (ábra. 6,26), rögzítéséről a felszállócső álló érintkező és fordult az állítócsavar 6, amelynek excentrikus fej egyik vagy másik irányba, egy rendes hézagot a megszakító érintkezők.
Normál működés a motor, a tartósság és a hatékonyság nagymértékben függ a megfelelő telepítését gyújtást. Kései gyújtás üzemanyag keverék a hengerben a dugattyú jön a felső holtpont vagy később. Amikor a keverék nincs ideje elégetni teljesen, amíg a nyitás a kipufogószelep, és kihajtása a kipufogó-gyűjtőcső az égő állapotban. Végső égés a kipufogócsövet. Ez azt eredményezi, a motor teljesítményének csökkenését, túlhevülés, az üzemanyag-fogyasztás az égő-through kipufogócsövek és hangtompítók. A korai gyújtás üzemi keverék jön idő előtt, van egy éles növekedése a gáz nyomása érkezése előtt a dugattyú a felső holtponti. Van interferencia a dugattyú mozgását. A terhelés a részek krivoshipnoshatunnogo mechanizmus meredeken emelkedik. A hőmérséklet a hengerben az égés időpontjában lesz sokkal magasabb, mint a normál előre. Ez vezet a gyakorlatban a beégés a dugattyú korona. Ezért beállításával a gyújtást kell elsőbbséget adni.
Ahhoz, hogy megkönnyítsük a gyújtás időzítése a külső felületén a lendkerék alkalmazott címke a betűk „B” - felső holtponti „P” - később a gyújtás és a „P” Early Bird gyújtást, és a motor háza közelében az olajbetöltő sapkát van egy lyuk egy címkével. Ellenőrzés a gyújtás megszakító PM05, akkor be kell tartania az ilyen
szekvencia. Vegye le a fedelet, és a második megszakító. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a holtjáték kábel a gyújtás időzítését. Holtjáték kábel halad kart a „korai” kell lennie 3 mm. Holtjáték korrigált felfekvő csavart egy acél hüvely megszakító ház, amely érintkezik a rugalmas köpeny a kábel. Meglazítása után rögzítőanyás csavarozással vagy lecsavarja a támfal változás kábelhosszaknál eléréséhez szükséges visszaüt. A beállítás után húzza meg a rögzítőanyát.
Ellenőrzés előgyújtást, kormánykerék szerelt kart a „korai”. Azután a vezérlő izzó van kötve az egyik érintkező terminál egy alacsony feszültségű gyújtótekercs, és a másik - a „tömeg”. Tartalmazzák a gyújtást, és lassan forgassa a főtengely indítópedál, hogy megfeleljen a jelet a motor forgattyúház és a jelek a lendkerék, betűvel jelölt „P”. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, hogy megfeleljen jelek vagy világít a mérkőzés után védjegyek, meg kell állítani a gyújtást. Ehhez balra a mozgatható lemezen megszakító (ábra. 6.30) egy menetes csap 5 korai gyújtás időzítését a rögzítőanyát és az excentrikus fej, amely egy vágott-megszakító házban. Ezután, anélkül, gyújtás kikapcsolásával, miután kioldotta a zárat csavaranya, csavar csavarhúzó forgatjuk valamelyik irányba, amíg a gyújtás izzó, azaz Elkezdek nyitás. Továbbá, a gazdaság ebben a helyzetben az 5 csavar meghúzásakor locknut. Maximum gyújtás időzítését a főtengely - 32 - 36 ° felső holtpont előtt.
Ábra. 6.30. Megszakító-elosztó PM05: 1 - összpontosít beállító kötél visszaüt;
2 - állítócsavar késői gyújtás; 3 - a különbség a beállító csavar megszakító érintkezők; 4 - csavaros rögzítés riser; 5 - egy állítócsavar gyújtásidőzítés.
Később ellenőrzi a gyújtás időzítését be van állítva a kar a „később”. Tartalmazzák a gyújtást és a hajtókar a főtengely, hogy megfeleljen jelöléseket a burkolatot a jelet a lendkerék, betűvel jelölt „P”. Ha az izzó nem világít a gyújtás be kell állítani. Ehhez, az alján a jobb oldalon a megszakító egy csavaros zárral anya 2. Meglazítása után a csavart rögzítőanyát és fordult az egyik vagy másik irányba, a beállítási pont barnító lámpák (tetején az érintkezők nyitásának), majd szorítsa meg a biztosítóanyát. Késő gyújtás összege ebben az esetben 4 - 8 ° felső holtpont előtt. Aztán megint kapcsolja a főtengely egy fordulata és győződve helyességéről telepítése gyújtást. Abban a pillanatban, a nyitás a megszakító érintkezők közben kell a véletlen címkék a megfelelő pozícióban egy kart a kormánykerék.
PMP és PM302 gép rendelkezik az alábbi jellemzőkkel:
egy vezértengely sebessége, fordulat / perc
Ábra. 6.31. PM11 megszakító automatikus előgyújtás: 1 - reteszelő csavar; 2, 18 -plastiny; 3 - üllő; 4 - egy kalapács; 5 - nehezék gép; 6 - finger nehezék; 7 - a rögzített lap; 8 - csavar; 9 - tavasz; 10 - cam; 11 - állítócsavar; 12 - esetében; 13 - a rack; 14 - kondenzátor
A különbség a megszakító érintkezők - 0,4 - 0,6 mm, a hosszirányú rés kart nem több, mint 0,2 mm-tengelyen, a feszültség rugókar érintkezők 4 - 6 H kondenzátor kapacitása 0,13 uF tengely sebesség folyamatos szikrázás standard, három elektród tű-levezető szikraköz hossza az egyik elektróda 7 mm és 0,5 mm a másik - 1000-3000 ford / perc
1983 óta, a motorok motorkerékpárok „Ural” és a „Dnyeper” helyett PM302-01 acél megszakító telepítve PM302A megszakítók, amelyek sokkal kifinomultabb és megbízható kialakítás gyújtás időzítését gép. Szerint a két ülés felcserélhető megszakító
Ábra 6.33. Szerelési automatikus pórázt gyújtás időzítését PM302A 1 - tavasz; 2 - ólom
3 - tengely súlyok
Megkönnyítése érdekében az ellenőrzési és beállítási gyújtás időzítését a lendkerék két olyan tag betűkkel a „B” - a felső holtpont, és „P” - előgyújtást, valamint a jelet a forgattyúház közelében nézőnyílással, zárt gumidugóval korai gyújtás megszakító PM302A és PM302-01 van jelölve a következő sorrendben csatlakoztassa a kontroll izzó végét az egyik kábel a terminál a kisfeszültségű tekercsek, amelyhez kapcsolódik huzal fut, hogy a megszakító, és a második végén a vezetékeket a „tömeg”. Lapozzunk a főtengely, hogy megfeleljen jelöléseket a forgattyúház és a lendkerék által jelzett „P” betű Kapcsoljuk be a gyújtást, és elkeverjük a súlyokat gép stop ellenőrző lámpa világítani kell, amikor megérinti a súlyokat a kerítés Ha az izzó nem világít, vagy lámpát, mielőtt a súlyok eléri a stop és a gyújtás úgy kell beállítani, hogy gyengítik ezt a rögzítőcsavarokat megszakító és hígítottuk megtagadó nehezék gép simán forog megszakító házban, amíg a gyújtás bura, amely a korom etstvuet tetején az érintkezők nyitásának, azaz az idő Túllövés egy szikra között a gyújtógyertya elektródák. Ezt követően, a helyzet a megszakító test kell rögzíteni csavarokkal gyújtásidőzítés szögét a főtengely minden modell a motoros MT 34 ° (7,15 mm a dugattyú) a TDC. Ha a vezérlő fény nincs jelen, akkor a kezdetét a nyílás úgy van meghatározva,. Görgetéssel motor főtengely megszakító érintkezőit, majd tartalmazzák a gyújtást, és az egyik végét a gyújtótekercs magot alkalmaznak egy csavarhúzóval vagy más acélból objektumot.
Ha az érintkező zárt megszakító áram, amely keresztülhalad a tekercset felmágnesezi a mag, amely vonzza és megtartja egy csavarhúzó, akkor a fény impulzusok rúg kart simán forgassa el a főtengely esik csavarhúzóval (nyitása során az érintkezők a megszakító mag demagnetizált) gép rugók nem hajlik vagy rugalmas, így van egy különleges kalibrálási, amelyek megsértése okozna zavart a gép és a sarkok a gyújtás időzítését nem egyeznek meg a legjobb Egy adott sebességnél a gyújtás Később motorkerékpárok megszakító és PM302-01 PM302A nem szabályozott - ez automatikusan megtörténik egyidejűleg ellenőrzi a gyújtás időzítését ellenőrzik és szükség esetén korrigált iskrorazryadnikom különbség az egyes terminál és a nagyfeszültségű gyújtótekercs, ami belül kell lennie 8-9 mm-es rés szükséges védelmére a szekunder tekercs tekercsének a „lebontás” (eltávolítása után a szikra között a csúcs és a dugó iskrorazryadnikom nagyfeszültségű tekercs Proskakov Vat szikra
Ha javítási megszakítók automata előgyújtás kell figyelni, hogy az állam a kapcsolatok a megszakító és a gép kiégett kapcsolatok tiszta tű kép lapos kráter (mélyedés) nem ajánlott, hogy vonja vissza teljesen. Miután stripping kapcsolatok mosni meleg szappanos vízzel automatikus házsártos tengelyek vagy kopás lyukak az ujjak - érintkező alkatrészek cseréjéhez leszerelése során a gép jel biztosításához
A megfelelő összeszerelő gép kell kialakítani, hogy megszüntesse tétlen súlyok panel végtag, amely rögzíti egy vékony tavaszi
• Hogyan megkönnyítse a telepítés különbség a kapcsolatok a megszakító?
eszközt lehet használni, hogy egyszerűsítse működését (6. ábra, 34.)
Ábra. 6.34. A beállítására szolgáló szerkezet megszakító rés
Eltávolítva a motorkerékpár megszakító kell telepíteni a nyílásba, majd a rúd eszköz, a gép kopását futó gyújtásidőzítés, majd bekapcsolásával egy tengely egy olyan helyzetbe, ahol a clearance 0,4-0,6 mm
CAN helyett a szabványos CONDENSER használt autó?
Ahelyett, hogy a szabványos lehet bármilyen kondenzátor 0,25-0,35 uF, számított működési feszültsége 350-400 V.
Egy motorkerékpár M61 és M62 nincsenek lyukak és foltok a lendkerék a gyújtást. Mit kell tenni?
Munka bővítmény telepítése a következő modellek nagyban leegyszerűsíti a speciális szonda (ábra. 6,35)
Ábra. 6.35. 1 - hengerfej; 2 -schup; 3 - kockázatok, meghatározzuk a gyújtás pillanatában, 4 - a kockázat megfelelő TDC; 5 - henger; 6 - dugattyús
A szonda készült huzal átmérője 3,5-4 mm, és beiktatjuk a gyújtógyertya nyílásába. Fail dugattyú a TDC ponton, és a nyílás széle alkalmazzák kockázatot. A távolság 9,5 mm és 10,5 mm-re alkalmazzuk két több kockázatot, amely kontrollált, és a gyújtásidőzítés.
BEÁLLÍTÁSOK érintés gyújtás?
Beállítása a gyújtás, az alábbi sorrendben:
- Érzékelő engedje ki a csavarokat, és állítsa rés 0,2 ± 0,1 az érzékelő és a pólusok a forgórész felületén, hogy húzza meg a csavarokat;
- kézi indítása a motor, kombinált kockázati „M3” (gyújtásidőzítés - 9 ° felső holtpont előtt) a lendkerék a jel a forgattyúház;
- Oldja az érzékelő bázis, kombinálni kockázat „G” alapuló érzékelő és a bemetszést a hengeres felülete a rotor és húzza meg a rögzítő csavarokat az érzékelő bázis;
- állítsa be a az elektródák közötti távolság 1 mm.
- Távolítsuk el gyújtógyertyák,
Figyelem! Amikor a kapcsoló ne érintse a terminál a „K”, t. Hogy. Jelen van veszélyes feszültség (300 V).
Ábra. 6.36. Bekötése érintkezésmentes gyújtásrendszer 1 17,3847 magneto-érzékelők; 2-46,3734 Elektronikus kapcsoló; 3 - biztosíték; 4-érintkező gyújtás; 5 - gyújtótekercs