Címkézés lemezek dekódolás szimbólumok a keréktárcsák az autók

Rim egyik legkritikusabb részek összekötő jármű az út a buszon. Amikor kicseréli vagy vásárol új gumi lemez, gyakran van szükség, hogy tudja parmetry kerék. Megfejtése címkézés CD-k és egyéb elnevezések, hogy segítsen nekik kezelni az összes paramétert és jellemzői a kerekek.

A legtöbb jellemzői kerekek befolyásolja a vezetési biztonság és a felfüggesztés időtartamára uptime. Ha kiválaszt egy lemezt kell találni arra a modellt, mely jellemzők szabad használni az autót. Csak akkor, ha megfelel minden követelménynek lehet telepíteni a gépre.

Oldalunkon van egy utasítás a dekódolási jelölés gumik. és most elmagyarázza, hogyan kell megfejteni a jelöléseket a keréktárcsák.

lemezcímkézés

Jelzett és könnyűfém keréktárcsák személygépkocsik azonos szabványos megnevezés (jelölés). Hitelesítési lemezek az EU-országokban végzett szerinti UN / ECE 124. Példaként, az egyik megvalósítási mód szerint a dekódolás RIM címkézés: 7,5 J x 15 H2 ET40 5h100 d54.1

Dekódolás az új jelölés a következő lesz:

A szélessége a perem (keréktárcsa szélessége)
Digitális 7.5 példában címke jelzi a távolság a belső szélei a kerékpánt hüvelykben. Ez a szám figyelembe veszik, amikor kiválasztják gumiabroncsok, t. K. mindegyik abroncs egy bizonyos tartományon RIM szélességű. A legjobb az egészben, ha a szélessége a perem közepén gumiabroncsok sorozata.

Típusa külső szélét (karima)
Latin J betűvel jelöl jelölés tárcsa alakú felni peremén. Ez az a hely, ahol a lemez csatlakoztatva van a buszon. Között a leggyakoribb jelölés a autók talált: P, D, B, K, JK, JJ, J. Minden karakter elrejti néhány paraméter:

• sugár,
• a profil alakját kontúr,
• a dőlésszög a polcok,
• magasság polcok és így tovább. d.

Gyakrabban a modern autók formájában található ajak J. összkerékhajtás modellek általában kerekekkel felszerelt típusmegjelölés JJ.

Rim felni pereme érinti a telepítés busz, az anyagmérleg súlyok, a gumiabroncsok ellenállás elmozdulás extrém helyzetekben. Ezért, annak ellenére, hogy a hasonlóság meghajtók JJ és J, van, hogy előnyben részesíti a kerékpánt pereme, amely azt javasolja, hogy az autógyártó.

felni felszabadítható
A „X” jelzi, hogy a RIM készül egyrészes formában, és egy egységes egész, és a „-” jel azt jelzi, hogy több részből áll, és lehetséges, hogy szétszedhetik. Egy darabból álló kerekek eltérnek a tömített tervek könnyen és merevebb.

Kerekek felni „X” való működésre tervezték őket, rugalmas gumi, ami jellemző az autók és a kis teherautók. Abban az esetben, tehergépkocsi gumiabroncs, melyek különböző merevség szükséges osztott kialakítás lemezt. Egy másik módja annak, hogy a gumiabroncs szerelt a felni egyszerűen lehetetlen.

Beépítési átmérő (RIM átmérő)
Szerelési átmérő - a méret a keréktárcsát pereme alatt a busz.

Szerelési átmérő általában azt hüvelyk (példánkban - a 15. ábra). A mindennapi életben, az autósok is nevezik annak sugara a lemezt. Amikor kiválasztja a gumiabroncs, ez a szám összhangban kell lennie a beépítési méreteket.

Normál értéke szerelési átmérő Disc személygépkocsik és crossover lesz értékei 13-21.

A gyűrű alakú kiemelkedések vagy szerelést (púp)
Rendeltetése H2 megfejtették a következőképpen. Gyűrűs kiemelkedések (HAMP) származnak 2 oldalán a lemez. Ezek foglalkozik célja, hogy rögzítse a tömlő nélküli abroncsot a felnin. Ezek megakadályozzák a levegő kiáramlását esetén külső hatást gyakorol a gumiabroncs. És más elnevezések érvényesek:
H - Púpos csak egy kéz,
FH - kezelése lapos alakja van (Flat púp),
AH - fogak aszimmetrikus alakú (Asymmetric púp), stb ...

Helye rögzítő lyukak (osztókörátmérője)
A jelölést 5h100 első számjegy a lyukak száma a felni. A 100-as szám jelöli a kör átmérője, amelyen található a rögzítő furatok.

• Száma szerelési lyuk az autók általában mozog 4-6 db.
• Átalányértékeket átmérő 98 fog ÷ 139,7.

Határozzuk meg a szem vonala az agy és a tárcsa mérete nem mindig lehetséges. A beállító tárcsa 98 100 helyett okozhat kerék egyensúly felborulásához vezethet remegése és spontán lecsavarodása csavarokat.

Indulás lemezt (ET, Einpress Tief)
Indulás lemez közötti távolság a síkban a lemez kapcsolatot az agy és a sík, amely átmegy a központtól a keresztmetszet a keréktárcsa. Az érték mm-ben kifejezve, és a távozás akár pozitív (ET40) és negatív (ET-30).

Ez a szám meg kell egyeznie a gyártó ajánlásai, illetve vészhelyzetben, a ható erők a felfüggesztés eltörhet a meghajtót.

Furat (hub átmérőjű, DIA)
Központi (Hub), a szerelvény lyuk a keréktárcsa jelzi milliméterben, például d54.1. Átmérő a nyílás az autók nagysága 50 és 70 mm közötti. Fontos, hogy pontosan ki a meghajtó megfelelően az ültetés öv autó hub.

Még kisebb eltérések az egységes keréktárcsát paramétereket az autógyártó állítja fenyegetés megjelenik felgyorsult az abroncs kopását, ami oda vezethet, hogy a pusztulás vészhelyzetben (nagy sebesség mellett, hirtelen fékezés, éles kanyar).

Amikor a gép leáll a motor hibája, akkor hívja a vontatót, varázsló vagy menjen segítségért „egy kört”. De amikor nagy sebességgel megy végbe durrdefekthez vagy leválnak a kerékagy, ez veszélyezteti az életet, a vezető, az utasok és a közlekedés többi résztvevőjét. Ezért a kerék mindig jó állapotban van és ellenőrzés alatt tartani a vezető.