Vannak olyan büntetést vezetői ellenőrzés nélküli

Hírek téma

Büntetés ellenőrzés

Mi fog történni, ha nincs ellenőrzés
2. rész 12.1 Az igazgatási kódex a felelősség formájában finom 500-800 rubelt, ha a vezető a következő jármű nem felelt ellenőrzés:

  • személyszállítás taxi;
  • buszok;
  • különleges felszerelt járművek a veszélyes áruk szállítására vonatkozó;
  • teherautók szállítására az emberek, ha a férőhelyek számát - nem kevesebb, mint 8, nem számítva a vezetőülés.

Csak a vezetők a fenti járművek hozható igazgatási felelősség finom hiánya miatt vizsgálat elégséges (diagnosztikai kártya).

De ha megsérti ezt a cikket, a jármű még továbbra is lehet használni, akkor az érzékelés hiánya az ellenőrzés a jármű működéséhez tilos.

A fentiek alapján arra lehet következtetni, hogy a közlekedési rendőrség nincs joga követelni ellenőrző kártya (diagnosztikai táblázatot) a tulajdonosok a többi jármű. De ez nem jelenti azt, hogy akkor felejtsd el az ellenőrzés!

Most a helyzet a következő: nem bizonyul megfelelőnek, vagy diagnosztikai kártya nem szerezhető KGFB politikát. Igen, ez az oka a megtagadását szerződést kötni CTP.

Ellenőrzés: mi ez, és mire való?

Ellenőrzésére szűrés:

  • fékrendszer
  • kormánymű;
  • külső világítás;
  • ablaktörlő és ablakmosó;
  • motor;
  • köpeny és tárcsa;
  • Más jármű szerkezeti komponense.

MOT mehet bárhová, ahol ez engedélyezett, függetlenül a bejegyzés helye, a jármű tulajdonosa.

Nézzük meg az időzítés ellenőrzés a személy- és haszongépjárművek darabonként 3,5 tonna, motorkerékpárok, pótkocsik, félpótkocsik:

  • új autó - 3 évben nem csinál semmit;
  • autó élettartamát is 3-7 évig - átesnie minden 2 év;
  • ha az autó „idősebb” 7 év - minden évben.

Teherautók súlya több mint 3,5 tonna vagy járművek spetssignalami szánt vezetés oktatás - minden évben.

Taxik, buszok, teherautók és a szám több mint 8 és speciális járművek a veszélyes áruk szállítására vonatkozó - 6 havonta.
Ha elhagyása után vizsgálat a tulajdonos az autó módosításokat, majd újra helyre nincs rá szükség, a „régi” diagnosztikai kártya akkor tekintjük érvényesnek, amíg lejár a vizsgálati időszakban.

Ha a diagnosztikai kártya elvesztése, az autó tulajdonosa lehet minden olyan végző kezelőnek műszaki ellenőrzés másodpéldányt. Miért senkinek, és nem az, aki letette ellenőrzés? Mivel minden információt veszünk egy automatizált adatbázisban. Kiadásának másolatot kell fizetni 1/10 összegének ellenőrzés.

Hiánya ellenőrzés: a negatív hatásokat, és hogyan kerüljük el őket?

Ha nincs ellenőrzés vagy diagnosztikai érvényességét a kártyát, és ha már felelős a baleset, a biztosító társaság, miután az összes kifizetés az áldozat joga, hogy igénybe vegye a. De ez a szabály csak a tulajdonosok ilyen járművek, amelyeket meg kell vizsgálni 1 6 havonta. A többi a regresszió nem alkalmazható.

Ha nem bizonyul megfelelőnek az időben, hogyan lehet nyugodt az állam a kocsija? És mi van, ha a technikai problémák vezet a következmények?