Razboltovka és légy kerekek
Sok autósok hajlandó a „vas ló” exkluzív megjelenés, és gondolj autó tuning. Természetesen a teljes átalakulás az autó, és akkor is, ha a jó minőségű anyagokból, így nem minden autó tulajdonosa. Ezért a legtöbb autósok döntött részleges tuning: a telepítés body kit, spoilerek és diffúzorok, a csere standard kerekek harmadik fél meghajtók. By the way, „pereobuvki” autók rendellenes kerekek szinte a legnépszerűbb művelet frissíti a külső az autó. Hogy milyen paramétereket kell teljesülniük utángyártott kerekek állt a „bennszülött”, lesz szó ebben az anyagban.
Lapátolt egy csomó helyszínek ebben a témában, az autósok rohanás megrendelheti kedvenc kerekek, nem törődve azzal, hogy ha azok alkalmasak a járművet. Gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok figyelni a paramétereket, mint például a szélesség és az átmérő, valamint a keréktárcsa összeomlik. Persze, úgy ezeket a lehetőségeket a kiválasztásban nem szabványos lemezeket - előfeltétele. De, hogy csak a fent említett tulajdonságokkal, figyelmen kívül hagyva olyan fontos paraméter razboltovka kerekek - lehetetlen. Azonban mindent annak érdekében.
Kiválasztása anyag kerekek
Kétféle típusú felni - acél és könnyűfém. Először is, ahogy a neve is mutatja, hogy készül nagy szilárdságú acélból, az utóbbi - a könnyűfém ötvözetek (például alumínium).
A magyar viszonyok úgy vásárolnak sürgősségi kerék ér, mielőtt az őszi-téli időszakban, ők inkább praktikus és „szívós”, hogy a vegyi anyagok, amelyek meghintjük hideg útjainkon, mint könnyűfém keréktárcsák.
Könnyűfém keréktárcsák jobb megvenni előestéjén a tavaszi-nyári szezonban - ilyen „obuvki” van egy esztétikus megjelenés, ezek megkönnyítik a jármű tömegét, az autó megy velük gazdaságosabb. Általában ideális vásárolni két kerék - acél és könnyűfém, lesznek szezonálisan használnak, növelve azok élettartamát.
Vedd fel lemezek által paraméterek
Tehát még egyszer: hogy melyik meghajtó van szükségünk, úgy a következő jellemzőkkel - a szélesség, átmérő, sugár és razboltovku. A szélesség és az átmérő a világos, azok kijelölt egy pár, például 5,5Jx18, és jelezte, sok leírások a jármű.
Egy kicsit bonyolultabb indulás. Indulás - közötti távolság a gépet, amely szomszédos a meghajtó kerékagy (ez még a továbbiakban a párzás), és a központ a lemez szélességét. Ha két sík egy síkban vannak egymással, mondván, hogy a perem sugara nulla. Ha a tömítés arc nem terjed túl a lemez közepén a szélesség korlátok, úgy véljük, hogy a járat egy pozitív értéket.
Végül a legfontosabb paraméter a felni - ez razboltovka. A tény az, hogy minden autógyártó értékét számolja razboltovki kerekek csak szabályos kerekek, miközben ez a paraméter kóros, bár egy milliméter töredéke, de ez változhat. Úgy tűnik, hogy az ilyen frakciói milliméter? De amikor a „nem természetes” kerekek, akkor fontos szerepet játszanak a biztonsági kérdésekben. Ezért fontos, hogy a bizonyság razboltovki kerekek pontosan ugyanaz a gyári méret. Azonban az első dolog az első.
Így minden kerék a követelés lyukak, ami nem kerül a Hub csavarokat. Szerint a csavarok száma határozza meg a lyukak száma, amelyeket meg kell a felni. Lehetnek három, négy, öt vagy hat.
Ezek a lyukak szigorúan kalibrált távolságra egymástól, és úgy definiáljuk egy másik gyártó üzem átmérők (PCD), amelyeket általában jelzi a lemezen paraméterekkel együtt, mint például a szélesség és az átmérő a lemez.
Mindez együtt az úgynevezett razboltovkoy. Gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok, akik szeretnének vásárolni elegáns kerekek, megpróbálja kiszámítani az összes paramétert, beleértve razboltovku. Tegyük fel, hogy a lyukak száma nincsenek problémák, de az intézkedés az átmérője a jog nem mindig lehetséges. Azonban az ilyen információ megtalálható a gyártó honlapján. De nincs garancia arra, hogy az eladó eladja neked disk razboltovka és egyéb paraméterek, amelyek pontosan ugyanabban a gyárban. Ezért jobb, hogy csak azokat a meghajtókat a gyártó által megadott. A telepítés után a lemezt egy hiba razboltovke vezethet az a tény, hogy a lemez van szerelve pontosan a tengely, így optimális nyomaték a csavarokat nem fog működni. Ez növelheti a dobogó lemez, és ennek következtében - a tény, hogy a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeket. Arról nem is beszélve, hogy az egyik nem mutat, akkor lazítsa meg a kereket.