Problémák a kerékpár lánc és utsranenie

előző ◈ a következő

Az egyik fő eleme a kerékpár lánc átviteli tartják, hogy amennyiben a tartalom tisztességes állapotban, biztosítsák a normális működését a mechanizmus. Vásárlás egy kerékpár, találnak újat nem lesz. Azonban, akkor használatra alkalmatlanná előbb vagy utóbb, és ki kell cserélni. Ekkor válik releváns az a kérdés, hogyan válasszuk ki a bicikli lánc.

Care kerékpár lánc

Az idősebb emberek még nem felejtették kerékpár „Salute”, amelyben a bicikli lánc nem változik, mert ez szolgál hosszabb, mint a kerékpár. Ők voltak lepődve, hogy a javaslatot a csere kerékpár lánc. A „régi” kerékpár hűségesen szolgált sok éven át, mert számukra biztosított volt az egyetlen sebességet folyamatosan csendes helyzetére vonatkozó adat segít, hogy ne viseljen. Ezzel szemben a modern kerékpárok csak az irigység ilyen kifejezést annak működését. Az viszont ritka járművek nem lehet összehasonlítani a mesék napjaink száma sebességgel. Még alsókategóriás modellek fel vannak szerelve a ventilátor fordulatszám választó, amely kíséri a közelgő romlása a modern kerékpárokat. Azt nem mondhatjuk, hogy ők is kifogásolható. Épp ellenkezőleg, ha tudnak ellenállni a terhelést, ez arról tanúskodik, hogy a megbízhatóság és a tartósság.

És mégis, ki kell cserélni, ha valami jön. Az elem kiválasztásához rendesen, akkor meg kell felelnie a termelőknek. Közülük kiemelkedik a cég: SRAM, Shimano, CCM. Vonalzók felsorolt gyártók kínálnak bicikli lánc variábilis minőség és a költséghatékonyság. ezek az alkatrészek cserélhetők, így a kerékpáros képes adott esetben sort rajtuk keresztül akarsz, amíg nem felel meg az egyik, hogy meg fog felelni.

Fontos: A lánc alatt nyolc gólpassz vásárolt 7-8 csillagos kazetták alatt kilenc - a szalagok 9 Stars.

Kiválasztása egy új része, fontos, hogy megismerjék a jelölést. A számszerű megjelölése, a gyártó adatai szerint a termék minőségét. Például, a modell CN-HG53 rosszabb minőségű, mint a modell CN-7701.

A munka a motor megfelelő volt, a kerékpáros nem szabad kihagyni a pillanatot, amikor szükség van csere vagy javítás a elemet, amíg a sérült sebességváltó többit. Ha abban a pillanatban kimaradt, kopott bicikli lánc problémát okoz, ha a vezetés lassan és „megöli” csillag. Ebben az esetben ki kell cserélni vele, és drága szalag, majd teljesen a rendszert.

Az értékcsökkenés elhatározta, hogy nem „telt” kilométer, azaz megtett kilométerszám és 24 egység hosszúságú. Ez történik az az oka, hogy gyakran, séta a vidéken, ahol földutak a 100 km hosszúságú megfelelnek az értékcsökkenési 1000 km-es út a város utcáin.

Visszatérve a hosszúság egységek: ha az állam az elem értékeljük, hogy a normális, ez megfelel 304,8 milliméter. Ha ez a szám nőtt 306,5-307,5 mm - ki kell cserélni, még akkor is lehet lovagolni. Ha az érték 308 mm - nem beszél csak a kopott kerékpár lánc, de a meglévő problémákat a lánckerék. Ha ez nem változik, az arány meghaladja a 308 mm-es, és ez azt jelzi, már vele problémák, a kazettát és az egész rendszert.

Egy másik módszer, hogy segítsen meghatározni a „szem” szintű romlás:

kerékpár lánc dob egy nagy csillag, húzta ujjait, hogy a fogakat. Ha azt látja, kettő, legalább kopott, de akkor is lovagolni. Amikor a 3 - teljesen elhasználódott és ki kell cserélni. Néha szokatlan hang érkezik a kent alkatrészek. Azt is jelzi, hogy a lánc elhasználódott. Tanácsos vásárolni három láncot, amelyek mindegyike átmegy legfeljebb 600 km. Ezután cserélje választotta minden a legrövidebb. Ezek a láncok az átviteli és az élet meghosszabbítása.

Hogyan cseréljük ki a láncot

Úgy tűnik, minden egyszerű: távolítsa el és telepítse helyesen. De vannak árnyalatok, amelyek megkönnyítik ezt a munkát:

Az átcsoportosítások ne legyen ferde lovagolni;
véd törés időben kenőolaj rendszerben;
nem alkalmazzák túl vastag kenőanyag (WD40);
használja több lánc kiterjeszteni az élettartamot.

Lock kerékpár lánc

Ha nincs csere a lánc nem kell gyártani hozzáértő. Meg kell kezdeni a tesztelő áramkörrel, amely áll a kerékpáros, hogy megtanulják, hogy rögzítse-e vagy sem. Jellemzően a zár olcsó kerékpárok és a gyermekek. Távolítsuk ez nem nehéz, ha megállapítják a zár, kivehető csavarhúzóval.

További nehéz megbirkózni a lánc pin, azaz nem rendelkező Lock. Dolgozni vele, szükségünk van egy speciális eszköz az úgynevezett squeeze. Ez segít eltávolítani az elemet gyorsan, anélkül, deformáló egység.

Vegye ki a következő sorrendben:

meghatározva szétszerelés szegmens. De azért, mert a sok küzdelem nem volt megrendült az újonnan kiválasztott minden ezt követő leszerelése;
helyezzük el a mérőműszerben áramkörben egy szerszám segítségével, ülés, amely mellett van elhelyezve, hogy a rögzítő csavart. Axis ott könnyen extrudálható és a meghajtó, vagy egy második helyzetben, hogy állítsa be a belső régió a hüvely;
felé a csavart, amely tekert a fogantyút, nyomja tengely.

Ne sértse meg a tengelyt, amelyet ismét a szerelvényt.

Telepítése a lánc

Először is szeretnénk egyeztetni, mert túl hosszú, akkor kezdődik, hogy alábbhagy, és a rövid, nem ruházható át, szabadon válthat.

Amelynek hossza, folytassa telepíteni - az eljárás egyszerű és könnyen végrehajtható, jelenlétében kísérlet:

kapcsolók vannak telepítve egy kis lánckerék;
adott helyzetét feszítőgörgő, lánc kopás (felső görgő van a jobb alsó - bal);
összehangolása és rögzítése csavaros egységek, a squeeze klammer;
Forgó fogantyú törkölyt, kihúzhatók tengely;
ellenőrizze a működését a tengely, ami nem, hogy megragadják és cselekedni.

A leggyakoribb problémák

Az első hely között a törés veszi megereszkedett lánc. Ez annak köszönhető, hogy a kopás. A folyamat nem lehet megakadályozni, ezért a problémák esetén, el kell távolítani a felesleges kapcsolatokat.

A munka és működtesse a fogó szorítani:

leválasztása és eltávolítása áramkör desztilláció, hogy hány extra fogak;
elve, a felesleges egységek fentiekben ismertetett eltávolítjuk;
lánc újonnan csatlakoztatott, akkor ellenőrizze a mobilitást.

A másik probléma - megereszkedett lánc. Kerékpáros, attól függően, hogy milyen mértékben korlátozza a problémát, vezetés közben kényelmetlen, vagy szembesül nehézségekkel járó, sérülés, baleset, sőt a részletek elvesztése.

rosszul féknyergek. Lánckerék komló ha féknyergek a középső pozícióba, vagy beszorulnak a lánckerék és a keret, ha azok a szélső pozíciókban. Ennek elkerülése érdekében állítsa be a féknyereg egy időben, szem előtt tartva a ritkán használt programok (3-9 és 1-1);
sminket viselni, vagy a lánc is. Csúszik után megkezdődik a kritikus út, amely a tartomány 2-8000 kilométert. A kiküszöbölésére, hogy megszüntesse szokatlan élességgel -os vagy laza lánc;
művelet okozhat nem megfelelő képződését rozsdát a lánc belépő a láncban vagy a részecskék a szennyeződés, a talaj, fű, a jég. Elég csak a tiszta és a lánc kenéséhez szivárgás megszüntetésére;
lánc szakadás vagy csavaró. Az utóbbi probléma megoldását a megállapítás, és egyengesse ki a sérült link. A különbség több szükséges erőfeszítést helyettesíteni sérült linkeket vagy lánc.

Miért van szükség cumi lánc

A csökkenés oka, ha a vezetés a terhelést. Ez személyi sérülést okozhat. Zavarok elkerülése végett használja a cumi bicikli lánc, ami azt jelenti, számos tartozékkal. A legtöbb tervezzen egy henger, és bemutatja két rokring. Egy ilyen szerkezet van erősítve a keret elülső, ahelyett, hogy a kapcsoló nem „elszáll” áramkör és védve van a fúj (rokring) első lánckerék.

Funkciója van csillapító részlet, hogy egy kör átmérője nagyobb, mint a méret a lánckerék. Rögzítve, ez szokásos, és lehet működtetni egy kapcsoló-berendezés. A fő rész „nyugtatás” olyan hordozó hengert.

De vannak más lehetőségek cumi:

nélkül görgők, azaz részlet a tartóállvány;
két görgővel - felső és alsó;
széles hengerek - sport modellek.
Mérkőzések túl kevés:
három csavart a keret - ISCG;
jó színvonalú - ISCG 05;
A kocsi - BB. Zsalu vonzódik a keret a kerékpár.

Még több hátsó lengéscsillapító szerelt szalagot, hogy több közös kerékpárokra a klasszikus és ritka - a szakmai, mert ez zavarja a sebességváltó kapcsolót, és nem igényel további energiafogyasztást. az eszköz költségének függ presztízse gyártók és tartományban van 1000-5000 rubelt. Elismert cégek: SRAM, Hope (British), Funn és Shimano tervezett magyar fogyasztók.