Mi a lambda szonda

Lambda szonda - egy különleges oxigénérzékelő vagy lambda vezérlő lehetővé teszi, hogy nyomon követését és mérését a mennyiségi jelenléte maradék oxigén a kipufogógázok a járművek.

A fő iránya a készülék - követés és átadása elektronikus adatkezelő rendszer teljességének üzemanyag égési és a minőség, injekció formájában. Ez annak köszönhető, hogy az optimális működési feltételeit a kipufogó katalizátor.

Az alkalmazásának feltételei katalizátorok lesz szigorúbb környezetvédelmi normák autó kipufogók, mert a probléma az ilyen eszközök a szén-dioxid redukciója. Ahhoz, hogy megfelelően működjön szükséges, egyenletes égés a hengerek leégett szigorúan meghatározott mennyiségű levegőt egy minimális százalékos eltérés.

Ilyen pontos éghető szabályozása által biztosított teljesítmény elektronika állítható injekcióval. Lambdaszonda - egy oxigénérzékelő, amely úgy a kipufogó traktusban a vezérlő funkciót.

Beépítés helye lambdaszonda

Ahhoz, hogy maximalizálja a produktív teljesítményét mérni a levegő a maradékot a égetett keverék az oxigén érzékelő egy lambda szondát kell felszerelni a kipufogócsonk, közelében helyezkedik el a katalizátor.

Leolvasható információ kerül sor a tüzelőanyag-rendszer vezérlő egység, amely vezérli a növekedését vagy csökkenését intenzitása a tüzelőanyag-befecskendező a hengerekbe.

A modern járművek van egy további lambda szonda elhelyezési helyén a katalizátor hozama. Meg kell növelni a pontosságát a keverék előállítása.

működési elve

Oxigén érzékelők elve alapján működnek a munka:

• Alapján cirkónium-oxid.
• Alapján titán-oxid. Ebben az esetben, ha az égéstermék összetétele, az elektromos ellenállás változik
• Szélessávú. Egy kapcsolódó változás feszültség és áram polaritása. A különlegessége az, hogy képes-e nemcsak az eltérések a készítmény a dolgozó keverék, hanem annak számszerű értékét.

Alapján a munka a lambda szonda segítségével sajátos elektrokémiai cella, amelyben található egy elektróda pár. Egyikük a végéhez kipufogógázok, valamint egy másik jellemzője a tiszta levegő.

A működési mechanizmus, lambda szonda elindul melegítés után 300 fok vagy annál nagyobb, az a pillanat, amikor a vezeték válik cirkónium elektrolitot, és mennyiségi különbség oxigén áramló a kipufogócső és a hangulat arra irányul, hogy a megjelenése feszültség az elektródok.

Amikor a motor elindul, és felmelegedett, az oxigén szenzor nem befolyásolja a vezérlő a tüzelőanyag-befecskendező, és beállító végezzük egyéb detektorok (hűtési hőmérséklet-érzékelők, fojtószelep pozíció, sebesség, stb).

Amellett, hogy a fűtött cirkónium, hideg vezérlők alapulnak titán-dioxid. Ezek célja nem a villamosenergia-termelés, és az a célja, hogy megváltoztassa a levegő áramlási ellenállást, hogy a fő kártya jel injekció rendszerek.

Az előnye ennek a Lambda oxigénérzékelő az a tény, hogy a művelet megkezdése után azonnal beindítja a motort, de nem széles körben kapott, mint kialakítva bonyolult felépítésű, és költséges. Ez megfelel a lambdaszonda ilyen a BMW modellek, Nissan és alatt Jaguar.

Okai hiba

Az oxigénérzékelő jöhet hibás működést vagy elkezd nem működik, számos oka van:

• ha ez történt az ellátási vagy elektromos vezérlő áramkör;
• Ez volt a lezárás;
• használata esetén az üzemanyag-adalékok, eltömődés történt. A leginkább hátrányos ólom, szilícium és a kén;
• miatt rendszeres termikus túlterhelés problémákkal kapcsolatos gyújtást;
• Ez után történt, úton a mechanikai sérülésektől.

Minden érzékelő saját életét és a magasabb ez, annál lassabban válik annak reakció összetételének változása a tüzelőanyag-keverék. Age érzékelő jól látható motor közvetlen befecskendezéssel. Felhívjuk figyelmét, hogy ha a rossz állapotban olaj gyűrűk, vagy van egy találatot fagyálló hengereket, a szenzor egy lambdaszondás nem fogja fenntartani a határidő lejártáig és tárgya lesz csere.

Kell figyelni, hogy mutatók a lambda oxigénérzékelő. Határozza meg, amit tudnak, elromlott a szén-dioxidot tartalmaz a kipufogó, ami meredeken emelkedik a értéke 0,1-0,3% -ról 3% -ra, gyakran 7%. Ha azt állapítja meg, hogy a lambda-szonda nem működik, nehéz értékét csökkentheti, anélkül, hogy javítás vagy csere.

Hasonló nehézségek merülhetnek fel a modellek két esernyő, amikor jött a probléma legalább egyikük éles környezetben kell dolgozni egy nagy változás az elektronikai beállításokat.

Jelek a lambda szonda meghibásodása

Annak megállapításához, a lambda-szonda meghibásodása lehet az alábbi okok miatt:

• A hibás érzékelő azonnal meg kell változtatni, vagy károsíthatja a katalizátort;
• gyorsuló dinamika romlott;
• talált szakaszos alapjáraton;
• Az üzemanyag áramlását ugrálásokhoz;
• növeli kipufogógáz, a paraméterek, amelyek meghatározzák, speciális készülék nélkül lehetetlen.

A lambda szonda nem hirtelen hibás működése, akkor változtatni kell, nem fűtött érzékelők körülbelül minden 50-80.000 km .; fűtött 100 ezer., és sík minden 160 ezer. km. De siess a kiesés a régi lambda nem szükséges. Ehhez ellenőrizze a lambda szonda annak valódi állapotát.

Javasoljuk, hogy ellenőrizze a lambda-érzékelő és a szabályozó rendszer üzemanyag keverék minden 30-án. Km. Nem lesz védve károsodás mechanikus sérülés vagy szennyeződés, de ne törjenek a kopás miatt.

Időben történő cseréje a lambda szonda:

• takarítson meg akár 15% -át az üzemanyag;
• Ahhoz, hogy minimalizálják a kibocsátást;
• lehetőséget, hogy meghosszabbítja a katalizátor élettartamát;
• lehetőséget, hogy javítsa a dinamikus jellemzői a jármű.

hibaelhárítás

Hivatalosan megjavítani lambda szonda technológia még nem fejlesztettek ki. Ez azt jelenti, hogy törés esetén nem érintkező hálózata, a készülék azonnal ki kell cserélni.

A földalatti állomás a gyakorlat helyreállítása érzékelők leállt miatt szén-lerakódások alatt a védőkupak eltávolítása után a plakk technológia.

Ezt úgy végezzük, mosással foszforsav-próba, amely nem romboló hatása az elektródákon. Az ilyen mosást nem mindig hatásos, és ha az érzékelő után nem jött, hogy a munka mechanizmus, ez 100%, hogy ki kell cserélni.