Mi a lambda szonda, mint a csekk és cserélje
Az a tény, hogy az oxigén-érzékelő kritikus szerepet játszik a működését a motor és a kipufogórendszer az autó ismert, hogy sok vezető. Ez azt jelenti, hogy a legtöbbjük érdekli a kérdés, hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda? Legyen ez egy pillanat alatt. Ebben a cikkben fogjuk keresni a módját, hogy ellenőrizze a lambda szonda, és mondja meg, hogyan kell cserélni, ha szükséges.
Mindenki tudja, hogy a lambda szonda, vagy más szóval, a lambda-szonda - ez egy speciális eszköz található a kipufogót. Ez az oxigén-érzékelő adatai lehetővé teszik a befecskendező vezérlőmodul fenntartani optimális levegő-üzemanyag arány. Lambda-érzékelő elektronika jelet ad, ha az égető halad túl sovány vagy túl gazdag keverék, és a számítógép kijavítja.
Az elmélet szerint a, annak érdekében, hogy előfordulnak az égés a 1 kg tüzelőanyag-levegő keverék szükséges, körülbelül 15 kg oxigént. Éppen ezért a használhatósági a lambda szonda közvetlenül befolyásolja a működését a hajtómű és az üzemanyag-fogyasztást.
De nem minden képzelni, milyen lambda szonda. Ezen túlmenően, mielőtt merészkednek ellenőrizze az érzékelő, akkor tudnia kell, hogy miért összeomlik, valamint a következmények származhatnak tény, hogy a lambda szonda.
Hogyan működik a lambda-szonda és hogyan működik
A design a lambda szonda áll a következő összetevőkből:
- Fém ház (menetes rögzítés céljából);
- kerámia szigetelő;
- tömítő (gyűrű);
- vezetékek és a speciális mandzsettát a pecsét;
- védőburkolatban, egy fúrt lyuk IT (biztosít szellőzést);
- egy vezetőképes érintkező;
- csúcsa kerámiából;
- hélix (elhelyezett speciális tartály);
- Védő pajzs (egy nyílás ürítésére gázok).
A jellemzője ilyen próbák, hogy azok előállítására kizárólag hőálló anyagok, mert az oxigén érzékelő is működik magas hőmérsékleti körülmények között.
Jelenleg 4 típusú próbák (attól függően, hogy a vezetékek száma, amelyek alkalmasak erre):
- egyvezetékes;
- Két-huzal;
- három vezetékes
- Négy út.
A fő oka a meghibásodások lambda szonda
Az okok a hiba lehet egy harmadik fél tényezők és a nem megfelelő ellátás egyes elemeinek az autó, mint:
A következmények nem a lambda szonda
Törés esetén lambda szonda autó tulajdonosa azonnal érzi a változást a viselkedését a gép:
- rándulások a mozgásban;
- megnövekedett üzemanyag „étvágya”;
- helytelen működése a katalizátor;
- instabil motorfordulatszám;
- megnövekedett koncentrációja toxinok a kipufogógázokban.
Mindez számunkra gondosan figyelemmel kíséri a teljesítményét a lambda-szonda. Ez ellenőrzéseket végeznek, legalább minden 10 000 km.
Ellenőrzésére szolgáló módszereket a lambda szonda
A hatékonyság a lambdaszonda kezdeni akkor próbálja megbecsülni vizuálisan, majd ellenőrizze a segítségével elektromos mérőműszerek (voltmérő vagy oszcilloszkóppal).
Szemrevételezéssel. Természetesen ez nem egy csodaszer, de ez a módszer a legegyszerűbb és egyszerű, ezért kiindulási átfogó intézkedéseket ajánlott neki.
Először is meg kell vizsgálni, hogy a csatlakozók, amelyek össze vannak kötve a vezetékek - ezek biztonságosan kell rögzíteni, hogy a helyüket.
Ezután alaposan meg kell vizsgálnia, közvetlenül a lambda-szonda:
- A jelenléte a korom. A korom általában akkor fordul elő, vagy abban az esetben, egy hibás szonda fűtő, vagy abban az esetben, égés a gazdag üzemanyag-keveréket. Mindez szennyezi a készüléket, és a „lassú” válasz lambda szonda a készítmény a kipufogógáz;
- Ragyogó betétek - az első jele a túlzott mennyiségű ólmot az üzemanyag. Ebben az esetben, hogy egy helyettesítő eszköz, például ólom károsítja a szonda maga és a katalizátor;
- A betétek fehér vagy szürke színű is vezethet, hogy a csere az érzékelő. A hiba oka általában az adalékanyagok használatát az üzemanyag és a motorolaj.
Ellenőrizze segítségével eszközöket. Annak érdekében, hogy ellenőrizze a lambda-szonda, szükséges, hogy készítsen egy digitális voltmérő szerepel a mérési mód DC feszültséget.
A kezdéshez, hogy felmelegedjen a motor, majd meg kell találni az érzékelő a motortérben, és vizsgálja meg alaposan. Ha van borítva sűrű fekete otlozhneniyami, ólom, vagy más hasonló anyagok, nem helyénvaló, hogy továbbra is teszt - ki kell cserélni.
Ellenkező esetben továbbra is keresik az okát:
- Szükséges annak biztosítása, hogy nem sérült meg a mechanikai jellegű a szonda is, és alkalmasak arra, hogy vezeték nélkül.
- Ha minden rendben van, akkor el kell kezdeni az autó, az első, hogy a letiltás blokkok lambda-szonda, és rögzítése a jelvezeték digitális voltmérő.
- Ezt követően meg kell növelni a motor fordulatszáma 2500 és engedje fel a gázpedált.
- Következő jön a fordulat a vákuumcső, amelyet el kell távolítani a tüzelőanyag nyomás szabályozó.
Most lehet meghatározni, hogy egy lambda szonda hibás. Ehhez meg kell nézni a voltmérő - amennyiben szinten 0,8 V vagy kevesebb (vagy nem), akkor van egy hiba.
Ezt követően ellenőrizni kell a szegény keveréket, amely szükségessé tenné a szkebb levegőt szívó vákuum alkalmazásával cső. A helyes működését a lambda szonda voltmérő leolvasások belül 0,2 V vagy kisebb. Ha az összes vizsgálat negatív eredménnyel zárult, az érzékelő csere nem lehet elkerülni.
Cseréje lambda szonda
Cseréje a lambda szonda csak akkor kerül végrehajtásra, ha a motor hideg, és a gyújtás ki van kapcsolva.
Vegyél egy új érzékelőt kell ugyanazon a címkén, hogy alkalmazzák a régi szonda.
Csere végezzük három szakaszból áll:
- A szenzor huzalok le;
- Kulcs kiszáll a régi lambda szonda.
- A helyén egy új csavarni.
A legfontosabb dolog - a munka, nehogy a határokon threading.
Cseréje után kell csatlakoztatni a vezetékeket, és ellenőrizze a helyességét az új lambda szonda.
Mint látható, ellenőrzése és cseréje a lambda-szonda nem túl bonyolult, ezért ha azt szeretnénk, hogy megbirkózzon vele minden autó rajongó.