Lambda-szonda - mi ez és miért van rá szükség

Lambda-szonda - szerves része a jelenlegi összes autó. Ők eredetileg a korszak 80-es években a múlt század, attól az időponttól kezdve, hogy elkezdte bevezetni az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer és a megújulás a harc a használatának csökkentésével gáz toxicitása.

Lambda érzékelő - mi ez?

Lambda-szonda - olyan eszköz, amely elhelyezve a kipufogórendszer egy autó motorja, és szabályozza a százalékos égett oxigénnek a töltött gáz. Az oxigén koncentrációja (nagyon magas jelenti sovány, és fordítva, egy nagyon alacsony - gazdag keverék), a készülék adatokat küld a motor vezérlő egység, amely irányítja a tüzelőanyag áramlását a magas-hatékony számítást a felhasználás a teljes égésű oxigén. maradékok oxigén legyen a kívánt mennyiségben, amely biztosítja a hatékony felületi kémiai reakció. A reakció, viszont biztosítani kell a kibocsátás csökkentéséhez.

több oxigén elhelyezett érzékelők a jelenlegi motorok. Ez lehetővé teszi, hogy módosítsa a hatását a munka „elnyelő” toxikus anyagok. A piacon az alkatrész megtalálható nemcsak modern lambda szonda és modellek az autók és a megfelelő jelet.

Lambda-érzékelő nem különbözik bármely más vegyületek, azaz a ez nem örök. Összhangban a felhasználási feltételek, az élet ez a rész 60-150.000. Km. Egyes járműveken az oxigén készülék azt tanácsolják, hogy kell cserélni egy idő után. Például az „auto-VAZ” támogatja ezt a műveletet minden 80.000. Km.

Sajnos, a változás a lambda - szonda, a kívánságának megfelelően az automatikus gyártók, hogy nem találkoztunk. Cserélni csak a teljes kudarc. Mindaddig, amíg az eszköz felszabadul a működési állapot, nem lehet pontatlan szennyeződése miatt az érzékelő elem.

Van tehát pontatlan adagolás befecskendezett üzemanyag. Ennek eredményeként, ez növeli az üzemanyag-költségek (körülbelül 15%) és a megnövekedett károsanyag-kibocsátást. Ahhoz, hogy ez elmúlik, a gyártók lambda - próbák azt tanácsolják, hogy figyelemmel kíséri a készülék hatékonyságát karbantartás során.

Lambda szonda - egy összetett elem, amely alkalmas arra, hogy kilépjen a működési állapot miatt visszaélés. Mögött eszköz elrendezve lyukak, amelyen keresztül a levegő áthalad. Természetesen a lyukakat kell nyitott állapotban. Ha a készülék van elhelyezve a kipufogórendszer az alján autó (mély medencék, akkor jobb, ha megy körbe, mint elhárító nem fordulhat elő, ha a keringő sebesség) ki kell zárni, hogy belépjen a szennyeződéseket és a vizet. Meg kell figyelembe venni a szegények és a hatása az üzemanyag-adalékok az érzékeny eleme a lambda szonda.

A berendezés teljesítményét befolyásolja a műszaki állapota a motort. Törés valószínűleg megzavarják a gázok összetételének használt, ami ahhoz vezethet, hogy csökken az erőforrás lambda - szonda. Ártalmas gőzök egy eszköz vagy vegyület, amely vezethet a megsemmisítése a érzékelőelem, által okozott felfűtés 700 0 C-on és a magasabb üzemanyag-adalékok, motorolajok, valamint a rossz minőségű benzint, olajat betétek. Vizsgálatnak kell alávetni a motor, és felfedezni az oka annak korai megjelenése a működési állapot diagnózisa lehetséges megjelenése a készülék a lombik.

Kétféle módon lehet megoldani ezt a problémát, a szonda - - Fault lambda „civilizált módon” és a „mi módon.”

Az első módszer szerint felváltja a törött új érzékelő készülék. ÖSSZEFOGLALÁS második módszer abban áll mosási eljárás szennyezett koksz érzékeny elem a ortofoszforsav. Tartsuk szem előtt, hogy ez a módszer nem mindig vezet a pozitív eredmény, hiszen maradék erőforrás lambda - szonda váratlan. Ezért a telepítés egy új érzékelő - ez az egyetlen helyes út. Ezek az elemek elegendőek, úgy, hogy minden piacon autóalkatrész, meg lehet vásárolni őket. Miután elvégezte a csere a lambda - szonda ellenőrizni kell használhatósági a katalizátor, ami a teljesítmény csökken, mivel a felhalmozási és égő platina réteg.

Építőipari és típusú lambda - szonda.

Számos különböző típusú lambda - szonda:

• a teljesítmény - cirkónium-oxid, titán, és meghatározzuk levelezés levegő / üzemanyag arány;

• szempontjából épület - lapos és hengeres;

• a jelenléte a fűtőelem - fűtés és anélkül a fűtés.

Különbségek a levegő érzékelő és cirkónium rejlik meghatározásának pontossága hasonlóság levegő / üzemanyag (tartomány 12-18). Cirkónium készülék értesítést csak abban az esetben, ha megfelelő egyenlő vagy nem egyenlő 14,7: 1, azzal a megkötéssel, hogy keverékei ismert összetételű.

Air készülék sokkal jobb, mert a számítógép tudja, hogyan és mit kell koncentrálni a keveréket. Az eszköz alapja a titán-oxid nem kell a légköri oxigént összehasonlításra, és meghatározza az ellenállást, amely attól függ, hogy az oxigén koncentrációját a kipufogógázban.

Titanium képes dolgozni azzal a feltétellel, szennyezés, és nem kell a levegő-levegő.

Modern eszközök eltérnek a „licenc” egy bizonyos modell könnyebb kialakítás. Összeállításakor a „kocsi” a fő feladat a megfelelő vezetékeket.