Kompresszor homokfúvással a kezüket

Hatékonyan és gyorsan tisztítható bármely részének tervezési felületen javítás vagy további alkalmazása révén lehet homokfúvással. De a készüléknek sűrítettlevegőforrással a szükséges nyomást és a kapacitás. Kézzel készített kompresszor homokfúvással megtakarítás a beszerzési drága és nem mindig kellően megbízható gépek.

praktikus megoldás

A kompresszor alapuló rendszer MAZ, ZIL 130-157 nőtte ki magát, mint egy megbízható és hatékony eszköz. Egység ezeket az autókat csak minimális utómunka a saját kezét. MTZ, GAZ improduktív és Kamaz szüksége finomítására. A vevő van beállítva igényein alapuló homokfúváshoz - gázpalack 50 L, vagy egy kész / m és kisebb Kamaz a Zil, amelyek már rendelkeznek a szükséges lyukakat.

Hozzávetőleges elrendezés eszköz, gyártó kezében, és a pneumatikus kapcsolási rajz a kompresszor következőket. A vevő, vízszintes helyzetben, a felszerelt kerék támogatást. A darab párkány szélessége 200-250 mm után paronitovye tömítés szerelt kompresszor nélkül az alsó fedelet. A másik végén a csatorna, át a barázdák őröljük, összeszerelt a motor láb. A nyílások szükségesek a tömítettséget az öv, amely ki van választva egy kis része, hogy a veszteség a meghajtó bekapcsolásához minimálisak voltak. Csatorna csatlakozik a tetején a vevő, a vezetékek csatlakoztatva van a kompresszor, hogy a vevő a felső és vége, a nyomásszabályozó beállított nyomásmérővel túlterhelési szelep szerelt végét, és egy kimeneti fúvókát egy szeleppel.

Az elektromos motor van beállítva az igényektől függően. A hálózati 220 minimálisan szükséges teljesítmény 1,5 KW háromfázisú motor, fordulat - 1420 fordulat / perc. A szükséges áttétel a motor tengelye és a csigát a kompresszor 1. Ebben az esetben 3. Ha arányban csökkenti a magas hatásköre - fokozódik. Egy 220 V-os hálózati optimálisan 2,2 kW. Használata 380 V (3-fázis), a teljesítmény lehet csökkenteni.

A külső átmérő tárcsák személygépkocsi aggregátumok körülbelül 210 mm. Abban az esetben, segítségével 1,1 kW-os motor 80 mm pulley áttétel 210/80 = 2,6. Az elektromos motor fog működni maximális kapacitás a nyomás 8 atm. Teljesítmény 260 l / min (max) kapunk 2500 fordulat / perc a kompresszor tengelyének. Arányának változtatásával, lehetőség van, hogy elérje 3200 ford / perc - maximális sebessége az egység 130 Zil.

Finomítás kompresszor fékezés pneumatikus 130 Zil

A ház egy kényelmes helyen 10 mm-rel a központ a főtengely, lyukat kell fúrni, az olaj ömlött. Alatt a kupak menetes. Alsó küszöb, hogy egy menetes lyuk alatt az olajleeresztő csavart. A szemközti oldalon a szíjtárcsa, a csapágyfedél csavarozva illeszkedő olajálló tömlő vagy cső, amely össze van kötve a tartállyal funkcióját látja tágulási tartály a kenési és a szellőzőt. Használhatja a tengelykapcsoló fékfolyadéktartály a WHA. Ez ellentétes a fejét a blokk hengerek az egység. Állítsa be a fojtó szelep kapó autó csomagtartó sodorják.

Megváltoztatása főtengely kenési rendszer: minden fúrt bevonatokhoz rudazattal 2 ellenfurataiban való átmenetnél a tengely az alsó feje a hajtórúd. Az egyik fúrt a hajtórúdfedél. A D lyukak 3mm süllyesztő 10mm, fúrási irányt -, hogy a központ a tengelyre. Kell szétszerelni a kompresszor - fej eltávolítása, csavarja ki a rúd. A kapott lyuk biztosítja kenést betétek miatt fröccsenő. A hengereket kenése működés közben módja miatt olajköd.

Unloader szerelvény (katona) gyári - lehetővé teszi, hogy szabályozza a nyomást, amely a készülék kikapcsol. kirakodási csövet kell csatlakoztatni egy fogyasztható vevő (ha több). Nyomásmérő és egy transzfer szelepet is ajánlott, hogy egy autó.

Hogy kikapcsolja a motort alapjáraton kompresszor saját kezűleg, lehet, hogy az automatikus kikapcsolódása. Két kirakodás csatorna és a motor be kell helyeznie egy nyomásszabályozó nyomásérzékelő küszöb - jelzőlámpa kapcsoló VK12B származó UAZ, gáz, és így tovább. A katalógus szám 40P-37210010. A vezérlő áramkör könnyebb lesz, ha bebizonyosodik, hogy a nyomásérzékelő érintkezők, amelyek kinyitják, amikor nyomást alkalmazunk. Ahhoz, hogy a kompresszor gyűjtött saját kezével dolgozott simábban a csiga motor egységet kell telepíteni otballansirovanny lendkerék.

A normál működés a hűtési rendszer nem szükséges - a sebesség állandó egység ritkán melegítjük több mint 60 ° C-on On a jármű működési hőmérséklet 90 ° C, de 120 ° C-on nem kritikus. Abban az esetben, nehéz fizikai lehetséges, hogy a hűtőrendszer párolgási típus. Kapacitás: 4 - 5 liter fölé szerelt fej, tömlők vannak csatlakoztatva a kompresszor bemeneti-kimeneti a hűtőfolyadék. Ez fogja tartani a hőmérsékletet legfeljebb 100 ° C-on