Ki és hogyan lehet eladni a fő gazdagsága a magyar állami gazdaság gazdaság
Fotó: Vladimir Vyatkin / RIA Novosti
Minden évben Magyarországon termel mintegy 500 millió tonna olajat, amelynek valamivel kevesebb mint a fele kerül exportra feldolgozás nélkül. Ezzel szemben a gáz szektorban, ahol van egy monopólium, és egy üzemanyag-szállítási mód, az olajiparban nehezebb, és fokozatosan változik a piaci szereplők, és a verseny között, a kereskedők növekszik.
A grafikon az olajtermelés 6 éve
A többi cég nyersanyagokat szállított a határ a saját. Általános szabály, hogy beszélünk az esetekben, amikor az olajat futni export folyosó - például a port. Tehát „Rosneft” eladja néhány olajat a Timan-Pechersk olaj és gáz tartományban keresztül övé átrakodás komplex Arhangelszk, és az üzemanyag „Szahalin-1” projekt keretén belül exportált kikötő De-Kastri (Habarovszk területén). Tartozik egy konzorcium „Szahalin-1” a fejlesztők, vagyis „Rosneft”, az amerikai ExxonMobil, a japán és az indiai Sodeco ONGK. „Lukoil” exportál több mint öt millió tonna évente át a tenger terminál Varandey település (Timan-Pechora) és a Port Fény (kalinyingrádi régió).
Egy másik fontos export csatorna - csővezetékek. Ők építették leginkább a szovjet időkben, és ma már eléri a határait sok a FÁK országokban. A fél évszázad, és olajvezeték „Barátság”, amelynek célja az volt szállításához olaj az országban sotsbloka és most szállít üzemanyagot Németországban és Lengyelországban. Összesen „Barátság” segít küldeni Európába több mint 60 millió tonna olaj évente.
Olajexport Magyarországról gyártó (a részesedése az egyes vállalatok csupán figyelembe értékesítés útján „Transneft” rendszer)
A határ után
Magyar olajat szállított évente több tucat országban szerte a világon - a Nyugat-Európából Japánban és az Egyesült Államokban. Azonban a legtöbb esetben, a szállítás a végfelhasználók számára - nem érintik a cégek számára. A tény az, hogy amikor a olajexport nem FÁK országokban, hogy inkább dolgozni a kereskedők, amelyek vásárolnak saját üzemanyag és eladni a piacon. Ez csökkenti a jövedelmezőség az üzleti, de a félelem Vengriyan a sürgősségi helyzetekben. Például, ha valahol Európában zárt finomító élvezte magyar olaj-, ez lesz a feje kereskedő a fájdalom, nem a gyártó.
Még nehezebb, hogy információt kapjunk a független kereskedők kitermelő cégek. Hivatalosan közzé a szerkezet kiviteli értékesítések nem is nyilvánosan működő társaságok. Másfelől, a kereskedők maguk is nem siet bocsátja legalább néhány állítást. Például egy kereskedő Sunimex foglal el vezető pozícióját a magyar olajkészletek csővezetéken keresztül „Druzsba” Németországban, de a részleteket a saját üzleti marad az árnyékban. Az egyetlen dolog Sunimex dolog biztos -, hogy uralja üzletember Szergej Kishilov.
Mielőtt az új év Gunvor foglalkozott egy másik csapás: Glencore és Vitol megállapodott egy hosszú távú szerződést kötött „Rosneft” 67 millió tonna olajat. Ezek a nyersanyagok hazai cég köteles szállítani a kereskedők öt éven belül. Más szóval, a Glencore és Vitol szerződött egyötöde éves export „Rosneft” séta „Transneft”.
Mivel a Gunvor azonban kifejtette, hogy nem megy a magyar piacon, de egyszerűen változtatni az üzleti koncepció: ha mielőtt a vállalat érdekelt a hosszú távú szerződések, de most egy kereskedő vásárol magyar olaj a nyílt piacon, ahol a nyersanyagok költsége néha még alacsonyabb, mint a hosszú távú szerződések. „Rosneft”, éppen ellenkezőleg, előnyös megállapodás megkötésére több évre előre, és kap őket előre. Ezek az alapok költenek majd kifizetésére TNK-BP részvények, és ezért nem veszik a drága hitel.
Annak az esélye, hogy a magyar olaj a közeljövőben lesz eladni néhány új kereskedő, kicsi: dolgozik a saját „lányai” a cég törekszik arra, hogy az első helyen ők és mások dolgoznak a jelenlegi résztvevők a piacon évek óta, és teljes mértékben bízom bennük. Ugyanakkor, változások előfordulhatnak a hagyományos rangsorban a legnagyobb kereskedők, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a verseny tovább fog növekedni legalább mennyiségének csökkentésével az exportált olaj.