Hogyan válasszuk ki a fékbetét 1
Fel kell gyorsítani az autó nem nehéz, de ne fék nélkül, ez a kérdés nyitott kérdés. Az első dolog, mielőtt elhajt, ellenőrizze a féket a parkolóban. Végtére is, úgy gondolom, hogy nem túl kellemes úgy kell érteni áramban élénk mozgás, amit a fékek nem sikerült. De nem mindig törés fékek lehet a fékrendszer nem jön ki egy részét, vagy csőtörés. Ennek oka lehet a normál kopás párna. Gazdag választék és a gyártók közötti verseny és az ólom árcsökkenést a piacon, de még mindig nem minden, hogy eladják a kiváló minőségű. A sok információ a csomagoláson, a tanácsot a barátok és az eladó pontosan kitartás félre a helyes választás, bár időnként meg kell hallgatni. Például a mai napig sokan úgy vélik, hogy az autósok a vásárlás fékbetétek azbeszt helyettesítésére. De valójában, hogy mi van írva a címke nem mindig része párna. Formula összetételére és gyártási tárolja a legnagyobb titokban, és csak hasonlítanak bármely része az anyag nevét. Tehát minden attól függ, a forma és a járművet, amelyre azokat használják. Minél nehezebb az autó, annál több fémes összetevőket fogják használni, ami növelné a fékerőt, és természetesen csökkenti a fékutat. Ami a kompakt autók, ez így sokkal könnyebb, hiszen a fékerő is sokkal kisebb.
Cipőválasztás szabályok
Ha úgy dönt, hogy vásárolni minőségű cipő, akkor lehet húzni és minőségi féktárcsa, lehetőleg ugyanazon gyártótól származó, mert ha elhagyja a régi féktárcsa nem jó minőségű, akkor gyorsan törli blokkok, mint maguk törött. Amikor telepíti, legyen óvatos, mert ez attól függ, hogy az életed és az utasokat, ha tudod, hogy nem sok ebben az esetben jobb, ha megy a töltőállomás, meg fog változni, és tanácsot ad. Néha tapasztalt autósok azt mondják, hogy csak nézd meg a megjelenését a csomagot, és rögtön megérti. A gyártó, amely megtartja pozícióját gyakran erős csomagot, és legalább készült erős kartont. Általában ezeket a dobozokat már olyan rang hologram vagy jelentkezzen ESE90 is meg kell adni az R-90, 90R. Abban a blokkban mentesnek kell lennie repedések (néha hagyjuk a kis lyukak néhány milliméteres, vagy még kevesebb). Mindenesetre, a fém alap ne legyen kanyar, ez okoz egy nagyon gyors kopás párna. pad anyag nem különül el a alaplemez, és tartalmaznak idegen fémtárgyak, károsodhat a féktárcsa vagy teljesen, hogy azt a működési állapota.
A főbb jellemzői a pad
A legfontosabb jellemzői a pad tartják egy működő hőmérséklet, amelyen fel vannak hevítve. Normál vezetési hagyományos autók és elég akarat párna egy üzemi hőmérséklet + 300-350 Celsius fok. Ami a külföldi autók prémium, vagy sportkocsik akkor jobb, hogy cipő, egy üzemi hőmérséklet + 800-900 Celsius fok. Gyakran a fűtés csak akkor valósul meg, 100-200 Celsius fok, de még meleg éghajlat, vagy egy hosszú út a hegy teszi magát ismertek, és gyorsan a hőmérséklet emelése nagyon gyorsan. De van egy mínusz, a városi területeken, nem nagyon alkalmas, mivel nem teljesíti a funkcióját még 50%. Te csak túlfizetik pénzt valami, hogy nem fogja használni. Mullion fékbetét súrlódási együttható a hagyományos gépekben valahol a tartományban 0,3-0,5 egység, minden attól függ, a cég pad és vezetési stílus producer. Gyakran előfordul, hogy minél magasabb a pontszám, annál jobb lesz fékezve. De, sajnos, ha gyakran nyomja a féket, hogy hiba, akkor ez a szám csökkenni fog nagyon gyorsan, és blokkolja elvesztik formájukat, így nem hagyja, hogy a párna, hogy túlmelegszik, és időről időre elindítani a fék, ami nekik egy kicsit hűvös.
A legnépszerűbb márkák tartják Ferodo, Brembo, ATE, Bendix, REMSA, Jurid, Pagid, Textar, Bosch, Lockheed. Így jobb, ha több időt a válogatott magas minőségű cipőt, mint a pénz és az idő a részét a csere.