Hogyan készpénzt biztosítók 6 lehetőség, hogy a vásárlás Casco nyereséges - a vállalat
Gyakran előfordul, hogy a biztosítási autós irányítani a partner töltőállomás. Az ilyen korlátozás véd a csalás, de a jóhiszemű ügyfél nem marad alternatíva. Azonban a piacon vannak olyan cégek, melyek a biztosítási részeként több visszatérítési lehetőségek kártérítési, beleértve a kártérítést a számítás. Költség ilyen politika drágábbak, de teljesen elhagyni őket autósok nem siet, még a válság idején. Tehát minden esetben többet kell fizetniük, és ahol tudjuk venni az olcsóbb politika?
Forgatókönyv 1. számú gépjármű garancia - javítás a „kereskedő”
A gyártók nem javasoljuk esélye szolgálati gépkocsik van „tisztviselők. Itt az autó javítható legalábbis a szabályok és szabványok, a gyártó (a Hivatalos ritkán menteni kiszámítása javítási munka biztosítás) és a javítás és alkatrészek, kapsz egy garancia. És fontos, hogy abban az esetben, gyenge szolgáltatás akkor lesz képes, hogy egy állítás és szerezzen helyes hiányosságok, ha szükséges, a bíróságokon keresztül. És, persze, megy a hivatalos, akkor a félreértések elkerülése végett, majd garanciális javításra, hogy szükség van, ami biztosan bekövetkeznék, ha igénybe informális állomás. akkor is, ha a biztosítás.
- De még ha javítás a kereskedés benzinkutak helyett új, eredeti alkatrészek az autóban is használhatja b \ y eredeti vagy alacsony minőségű társaik - figyelmeztet szakértő portál „AvtoVzglyad”. műszaki szakértő online szolgáltatás jármű nyilvántartását és karbantartás fix áron CarFix Elena Bandenkova. - Ebben az esetben a felső azt jelenti, csak a „eredetit.” Nem rendelkeznek különleges képességekkel, akkor aligha megkülönböztetni az eredeti elem analóg, különösen azután, festés ...
Forgatókönyv száma 2 része a fellebbezést - „veszteséges” driver
Gyakran autósok alkalmazni megtérítését a biztosító társaságok, anélkül, hogy figyelembe véve az összes kérelem évente. Ez váltotta ki a vágy, hogy „verni” nem a legalacsonyabb költség biztosítás, amely jelentősen megnőtt a válság idején, és az átlagos költsége csaknem 50 ezer rubel.
Egészen a közelmúltig, a probléma elkerülhető lenne, ha megváltoztatja a vállalat-biztosító. De erre nem fog működni, mert a szerzett Magyarországon egy egységes adatbázis a Hull, vagy teljes bázis biztosítási történeteket. Az üzemeltető az utolsó cselekmények „Országos Szövetség Motor biztosítók (SAR), és csatlakozzon a kötelezettség összes biztosító társaságok engedéllyel Hull. Ezért kisebb autó javítás könnyebb fizetni ki a zsebéből, a megtakarítás a költsége a jövőben MOD. biztosítási díj alapján már baleset könnyen megtalálja a biztosítók az interneten, csak meg kell értékelni az állítólagos javításokat, és a döntést - fizetni magad, vagy lépjen kapcsolatba a biztosítást.
- A biztosítási autó tulajdonosa történelem - nem az egyetlen mutató, amely meghatározza az ár CASCO biztosító társaság - magyarázza a portál „AvtoVzglyad” online szolgáltatási szakértői CarFix egyesülve több mint 500 töltőállomáson Moszkvában és Budapesten. - Jövőre, az árak a hajótest, hogy növekszik az előrejelzések szerint, „Analytical hitelminősítő intézet” Minden gépkocsi-tulajdonosok. Ezért még fizetni egy kisebb autó javítás a saját költségén, még mindig fennáll a veszélye a növekvő költségek CASCO a jövőben ...
Forgatókönyv száma 3. Monetáris kompenzáció - csak a „fejlett”
Gyakran előfordul, hogy választott készpénz kompenzáció Hull, gépkocsi-tulajdonosok többet várni és keresni kiadások megjavítani egy része a kapott összeg biztosítást. Az informális töltőállomás akkor tényleg számíthat alacsonyabb árak, mint a számítási biztosítási, nem is beszélve a „garázs” szolgáltatás formátumban. De a fő gazdasági itt - a költség a tartalék alkatrészeket. Kiszámítása a biztosítási figyelembe fogja venni az árakat eredeti alkatrészeket, analógok az azonos kerül sokkal olcsóbb.
Forgatókönyv № 4. A tagok és avtoledi SRT
Az irányt az autómosó a hajótest számított és kezdő autósok, és nem feltétlenül az új külföldi autók. Független látogatás a Body Shop számukra gyakran végződik egyenesen csalás és overbilling javításra. Amikor felveszi a kapcsolatot a CASCO összes kérdéseket a biztosító társaság úgy dönt, hogy szervizek számára. A sofőr végül is csak a pick megjavított autót a forgalomból. Auto Service irányában a biztosítási és inkább avtoledi.
- De lehet, hogy a javítás meg kell fizetni - mondja a szakértő - sőt gyakran megsérülnek használt autók nem ismerik el a biztosítási esemény, és ezért át kell esniük egy független vizsgálat és ítélet. De a fő veszély forgatókönyv - a kiszámíthatatlan időzítése javítási jármű. Minden biztosító társaság, ezek a kifejezések az egyes, de még ők gyakran sérülnek. Ennek eredményeként, még irány a szolgáltatást meg kell várni néhány hetet, és a javítás tart hónapokig. Jellemzően minden kérdése kifizetetlen számlák az utolsó javításokat töltőállomásokon a biztosítók. Az egyetlen dolog, hogy lehet tenni ebben az esetben -, hogy megoldja a problémát a bíróság bevonása avtoyuristov ...
Forgatókönyv száma 5. Karbantartás - saját költségén
A válság, egyre népszerűbb CASCO politikák levonható. Megvásárlásával ezt, meg kell, hogy vegyenek részt, amely a kárt a biztosító társaság. „Ár” részvételi fogja meghatározni a méretét a franchise (10 000-75 000 rubelt).
előnytelen vonatkoznak a biztosítási enyhe javítás a biztosítottnak. Cserélje az első lökhárító a hajótest, a Ford Focus a vállalat lehet becsülni 15.000 rubelt, vagy inkább a munkák költségeinek és alkatrészek. Amikor Hull a levonható 10 000 rubelt fizetni a javítás szinte teljesen ki a zsebéből. Megy az ugyanazon állomás. nem kapcsolódik a biztosító, akkor mentse az adatokat - az ár azonos lökhárító „elemzés” nem több, mint 5000 rubel.