Hogyan kell kezelni a közlekedési rendőrfelügyelő
Nyugodt és ismerik jogaikat - a fő hajtóereje a siker
Ez a társadalom már legális, mind az embereknek tudniuk kell, és betartja a törvényt, hogy képes legyen megvédeni jogaikat minden helyzetben. Ez vonatkozik a járművezetők. Ha figyelembe vezetési szabályokat az út, és tudja a saját jogait, nincs forgalom rendőrfelügyelő nem félsz. Fontos, hogy nyugodjon meg minden helyzetben. Nem kell, hogy tegye világossá, hogy minden az ő véleményét, hogy félsz a közlekedési rendőrök munkás. Azt is érzem. Meg kell beszélni, hogy az ellenőr a kulturális, csendben, anélkül, hogy növelnénk a hang.
Az autó mindig hazudnak könyv az SDA és a közigazgatási törvénykönyv. Kívánatos egy feltűnő helyen, hogy a rendőrség láthatják őket. Ez egy jó pszichológiai trükk. Csak ezek a könyvek nem csak feküdjön ott, gondosan kell vizsgálni. Azután a problémák az úton nem fordul elő. Abban az esetben, bármilyen vita, akkor mindig tudja bizonyítani az ártatlanságát az ellenőr.
És most nézzük a sajátosságait viselkedés a közlekedési rendőrök ellenőrök a különböző helyzetekben.
autó megáll
vezető beszélgetés az ellenőr után azonnal leállítja a kocsit. Ezt úgy kell értelmezni, hogy az autók megáll kérésére az ellenőr - ez egy jogi aktus, amelynek következményei súlyosak lehetnek, nemcsak a vezető, hanem a rendőrség.
a jármű megáll előzi meg a stroke a rúd a közlekedési rendőrök. Ebben az esetben a gépjárművezető köteles gondosan figyelemmel kíséri az intézkedések az ellenőr tudni, hogy a rendőrség, hogy milyen autót. Egyes autósok megállt minden hulláma a pálcát, akkor is, ha azok nem integet.
Ez rossz. Meg kell állítanunk, ha a rendőrség a gépen. Ezen kívül azt is meg kell adnia az ütközésig. Aztán megállás szükséges, különben lesz egy törvénysértő. És miért kezdeni a beszélgetést az ellenőr megsértése?
Leállításához tartalmaznia kell egy jobbra kanyarodik, és húzza át a az út szélén. Egyes vezetők után a jel közlekedési rendőrök miatt zavarok közé tartozik a másik viszont, ami vezet, további büntetéseket. Izgalom el kell kerülni, a sofőr, csak fáj.
- A vezető vagy utasa megszegte a közlekedési szabályokat;
- Bizonyított tény, hogy a vezető vagy utasa készült baleset vagy más bűncselekmény;
- Az autó akart, vagy illegálisan felhasznált;
- Szükség van a kérdés a vezető vagy az utasok a körülmények a bűncselekmény, amelynek tanúja;
- Szükség van a határozat végrehajtása érdekében az állami hatóságokat, hogy korlátozzák vagy megtiltják a mozgás;
- Szükséges, hogy vonzza a vezető vagy az autóját annak érdekében, hogy segítsen másoknak.
Néhány közlekedési rendőrök, mint az oka a gép leállítása az úgynevezett ellenőrző dokumentumokat. De a vezető tisztában kell lenniük azzal, hogy ebben az esetben a rendőrség megsérti a törvényt. Megállás autók, hogy ellenőrizze a dokumentumot a közlekedési rendőrség csak rögzített állomások, ellenőrző pontokon vagy rendőrségi ellenőrző pontok.
Kívül a rögzített helyzetek, akkor ellenőrizze a dokumentumokat csak abban az időben a különleges műveleteket.
Így a vezető megáll csak a fenti okok miatt. Ha a közlekedési rendőrök túllépték hatáskörüket, meg kell mondani róla. Csak ezt meg kell tenni, udvariasan, nem kiabált az ő kapcsolatai a rendőrség, az ügyészség és a bíróságok. Ez csak fáj.
A sofőr megállt a - hogyan kell viselkedni
Ha a forgalmi rendőrség megállította az autót, akkor kell menni a járművet, és be kell mutatni, amely leírja a címet, helye és megnevezése. Utána köteles bejelenteni az oka a gép leállítása.
A vezetőnek mindig kérje a rendőrséget, hogy az identitásukat. Végtére is, meg kell értened, aki előtted - a munkavállaló a rendvédelmi szervek vagy leplezése csalás.
A felügyelő köteles bemutatni a névjegykártya egy kibővített formában. A vezetőnek meg kell átírni az összes, hogy kimondja (a dokumentum nevét, és befejezve a végső lejárat). Minden ellenőrök kell egy kitűzőt. Ő számot kell írni. Ez az információ lehet szükség a bíróság előtt. Ezen túlmenően, az ellenőr úgy gondolja, százszor, hogy kommunikálni a driver, ami írja az adatokat.
Csak ezt követően a vezető adhat jogaikat. Nem szabad továbbítja a dokumentumokat közvetlenül a kezébe a közlekedési rendőrök, akkor csak azt kell megmutatni nekik (például, hogy csatolja az üveg). Ellenkező esetben, a vezető függővé válik a közlekedési rendőr, aki képes felvenni a dokumentumokat, és nem adott nekik egészen nem írja protokoll (akkor a sofőr lesz futtatni a különböző esetekben, bizonyítva ártatlanságát).
Ha egy rendőr igényel át a jogokat forgalmi engedély és személyi felelősségbiztosítás politikai eszköz a kezében, a vezető nem tudja teljesíteni az igényeket, hivatkozva a belügyminisztérium megrendelések és №185 №6.
Kommunikáció a közlekedési rendőrség, a vezető nem hagyhatja el az autót - ez a jobb, de nem kötelezettség. Meg kell világosan megérteni. Kommunikálni GAI tisztek lehetséges a nyitott ablakon keresztül.
- A probléma megoldásához a gép;
- Ha a munkavállaló arról, hogy a vezető ittas;
- Az ellenőrzés egységek szobákat bejegyzéseket dokumentumok;
- Az ellenőrzés autó;
- Ha a vezető vagy az utasok bűncselekményekkel gyanúsított;
- Ha szeretné, hogy a vezető részt vesz a tervezésben, a szükséges okmányok vagy mások segítése;
- Ha a vezető viselkedését veszélyezteti a személyes biztonságát a rendőrség.
Más esetekben, a közlekedési rendőrség alkalmazottja nincs joga a járművezetőt, hogy elhagyja az autót.
Kitalálni megsértése
Aztán a helyzet alakulhat ki, különböző módokon. Az ellenőr csak azt ellenőrzi, dokumentumokat, és engedje a driver, és kezdődhet vádol neki semmilyen bűncselekmény.
Ebben az esetben az ellenőr mondhatjuk, hogy a kamera a tartósan rögzített, ezért nem lehet eltávolítani. A vezetőnek meg kell követelni, hogy a rendőrség hozta. A felügyelő valószínűleg őrült és hegképződés engedetlenség, de a vezető nem kell félni semmitől. Míg a közlekedési rendőrök nem bizonyítják a törvénysértés oldalán a vezető.
Ha a vezető tulajdonképpen megsértették a közlekedési szabályok, és a felvétel készült egy hitelesített hardver, ez lesz írva protokollt. Összeállításakor a protokoll meghajtó is kell, hogy legyen óvatos.
Hogyan kell viselkedni a előállatástól
Sok vezetők attól tartanak, hogy tervezzen egy közigazgatási protokollt, így próbálja megoldani a problémát a „másképp”. De ne adja az ellenőr a ruhába, vagy ha a vezető is megszegi a törvényt. Sokkal jobb, hogy viselkedjenek rendesen a készítmény a protokollt.
Először is, meg kell emlékezni, hogy a jog olyan dolog, mint az ártatlanság vélelme. Senki nevezhető bűnösnek mindaddig, amíg bűnösségét igazolják.
A vezető köteles köteles közvetlen bizonyítékot szolgáltatnak a bűnösségét. És ebben az esetben bizonyítani a vádlott bűnösségét kell lennie, aki vádolja. Összeállításánál adminprotokol sok ellenőrök megkövetelik a vezető ült a járőrkocsi. A sofőr nem tudja ezt megtenni, hacsak a protokoll ki letartóztatása. De ez történik ritkán.
A sofőr nem köteles aláírni, és írjon egy magyarázatot a jelentésben, hogy ez a jobb. Néha rendőrök hamis járművezető aláírását, de már vonzza a büntetőjogi felelősséget.
A meghajtót, hogy megismerjék a protokoll, meg a vonal „aláírása az elkövető”, törli a „elkövető”, és ehelyett levelet „vezető”. Így lesz ez azt mutatja, hogy az elkövető nem hivatkozik.
A sofőr a jelentésben feltétlenül kell írni „nem ért egyet”. Mikor fogják tekinteni ellen fellebbezést jogellenes intézkedések a közlekedési rendőrfelügyelő, a bíró meg fogja érteni, hogy a vezető csak nem ért egyet az intézkedések a rendőrség.
A vezetőnek meg kell venni egy példányt a lefordított adminprotokol. Ezután cikke szerint 25,5 a közigazgatási törvénykönyv, az ellenőr a jelentésben kell írni „szükséges jogi segítséget.” Ez segít a vezetőnek, hogy tovább fellebbezni a döntés a protokollt. Ez a bejegyzés lehetővé teszi a bíróság, hogy megszünteti a döntést a rendőrség megsértése miatt az eljárási szabályzatok.
vannak „tanú” a grafikon a jelentésben. Ahhoz, hogy a közlekedési rendőrök nem léptek be random személyek, a járművezetőnek meg kell kínálat széles szélütés.
Abban az időben a rendőrség protokoll szervez különböző provokációk, de a vezetőnek nem kell ellenállni nekik.
A gyakorlat azt mutatja, hogy mintegy 80% -a tervezett protokollokat tartalmaz súlyos megsértésének Törvénytárra, így a vezető, ha ő ártatlan, nem nehéz bizonyítani álláspontját a bíróság előtt. A megfelelő bemutatása a helyzet a vezető saját félelme.
A fenti tanácsok nem jelenti azt, hogy sérti büntetlenül az SDA. Minden versenyzőnek meg kell felelnie az előírásoknak, akkor mentse nemcsak beszélgetések a közlekedési rendőrök ellenőrök, hanem menteni az életüket.
Ha azonban kommunikálni az ellenőrök alkalmanként, akkor meg kell, hogy gondosan mérlegelje jogaikat, udvarias és visszafogott a rendőrség, hogy ismertesse álláspontját, és bizonyítani a saját jogán. Ez fogja megmenteni a pénztárca a felesleges kiadásokat.