Hogyan kell forgatnia a kilométeróra kezével - a folyamatot, és a következmények

Eladása előtt az autó, sokan szeretnék tölteni a megfelelő pre-képzést kap az autó több pénzt. Tény, hogy a modern előállítási módszerek az autó gyakrabban nem a vizuális design az autó, és megkísérli bemutatni az autó egy jó fényt és rejtőzködő hibákat. Ez a probléma meglehetősen bonyolult és olykor sok időt és egy bizonyos költségvetést. Végül is, ez sokkal könnyebb lesz, hogy egy potenciális vevő az autó nagylelkű ajánlatot elmondja az igazságot a fő hiányossága az autó. Az egyik legnépszerűbb és nem túl becsületes utat autó készítsen eladni egy kanyargó ösvényen. Olvasás a sebességmérő nem mindig dicsekedni kellemes az ügyfelek száma, így az eladók aktívan használja ezt a funkciót.

Kezdjük azzal, hogy az utat a sodrás nem jó ötlet, mert a szél kilométeróra minden elektronikai alkatrészek az autó egyszerűen lehetetlen. Ez azt jelenti, hogy ha csatlakozunk a hivatalos diagnosztikai berendezés az új tulajdonos vagy a leendő vevő ismeri a tényleges futásteljesítmény és képes lesz arra, hogy teljes mértékben értékelni a jellemzői a gép. Még néhány kompakt diagnosztikai rendszerek és a számítógépek képesek számolni a futásteljesítmény a másik modult, amely a modern autók akár nyolc (megtartja becsült adatok, illetve autó futásteljesítmény). Ezért csavarja a kilométeróra állását nem mindig jó ötlet. A legtöbb esetben ez az intézkedés vezethet váratlan negatív következményekkel jár.

Hogyan készítsünk egy csavar mechanikus sebességmérő?

A legtöbb régi autók és friss belföldi járművek mechanikus sebességmérők telepítve. Ez nem a legmegbízhatóbb, de nagyon olcsó és egyszerű alternatív technika számolni a megtett kilométereket. Tény, hogy az ilyen sebességmérők csavarja legkönnyebb utat irodalom szinte soha máshol tárolt, mivel azok nem veszik figyelembe. Twisted sebességmérő a következő egyszerű és hatékony folyamatok:

• sebességmérő szét kell szerelni, hogy közvetlenül a számláló mechanizmus kilométert, és a tárcsa;
• egy speciális eszköz, kicsit szerelés préselt megtartása számjegy területen;
• telepítése digitális területen a kívánt értéket, amely azt akarja, hogy a tulajdonos az autó;
• akkor meg kell ügyes mozdulatok húzza meg csavarokat a megfelelő nyomatékkal, hogy ne szakadjon el a finom mechanizmust;
• További sebességmérő hátrébb van a műszerfalon, és teszteltük működési állapotát;
• ellenőrizze a sebességmérő munka lehet nagyon egyszerű - helyezze a kábel és lapozzunk a kezét, hogy értékelje a mozgását, a kezek és a számjegyeket.

Van egy másik módszer, amely nem szükséges eltávolítani a sebességmérő a műszerfal. Elvégzésére csavaró mechanikai kilométeróra kellően eltávolítani a teljes panel, és távolítsa el a kábelt a sebességmérővel egy dobozban. Ez lehetővé teszi a kábel forgatni egy másik irányba egy fúróval, vagy bármilyen más eszköz, és szerezzen kilométerszámláló. De nem minden sebességmérők teszi a nézőknek. Egyes készülékek, védelemre érdemes a flyback jelzéseket.

Elektronikus méter - curl fut gond nélkül

Sokan azt hiszik, hogy az elektronikus méterre kiváló védelmet nyújt kanyargó ösvényen. Sőt, kiderül, hogy az ilyen sebességmérők odometers csavarja is egyszerűbb, mint amilyennek látszik első pillantásra. Csak kap egy speciális eszköz, amely nagyon kedvező arány, és az egyik legegyszerűbb módja, hogy módosítsa a kilométer-számláló állását eszközöket. Ez az eszköz nagyon egyszerű és egyfunkciós, végrehajtja csak egy feladat. Csavarás folyamat igen egyszerű:

• Meg kell vásárolni vagy bérelni egy speciális eszközt, hogy végre csavaró elektronikus mérő;
• hogy olvassa el az utasításokat, hogyan kell eljárni abban az esetben az autó, ami összeköti az eszközt;
• majd a burkolat eltávolítása mellett a kormánykerék az autó, amely az alapvető kábelezés a jármű
• következő lépés - megtalálják és engedje vezetékes csatlakozás, amely felelős a pálya száma;
• A kábelek csatlakoztatása a készülék, akkor állítsa be a kívánt kilométeróra, hogy szükségesnek tartják;
• akkor a készülék egyszerűen kikapcsolja a vezeték csatlakozik a korábbi helyén, minden megy az ellenkező sorrendben.

Ebben az esetben meg kell jegyezni, hogy az érzékelők a dobozban, és néhány, a blokkokat a fedélzeti számítógép lehet mondani erről a távon. Csatlakozás diagnosztikai eszközök hivatalos töltőállomás lehet tanulságos pillanatot. Ezért ebben a helyzetben, nem hiszem, hogy akkor csavarja a jármű futásteljesítménye 30-40 ezer kilométer megtétele után, és eladni az autót sokkal drágább, mert a frissesség. Meg kell nagyon óvatos ezzel a módszerrel, hogy növelje az árat az autó.

Miért csavarja a távon veszélyes, ha eladja a kocsi?

Érdekes, hogy a tapasztalt autósok megtanulták, hogy meghatározza a tényleges futásteljesítmény másodlagos jellemzői. Ez nem csak bizonyíték a diagnosztikai berendezés, hanem az állapotát az autó belsejét, néhány bőr és műanyag alkatrészek, és a motor kopását felmerülő kérdések, szervizkönyv és az utolsó időpont, annak befejezését, valamint a karbantartási előzményeket a állomásokon. Az alapelvek meghatározása az aktuális útvonal lehet elég sokat.

A következmények meghatározása a valós fut a sodrás

Ha kötött a kilométer az autó, és a potenciális vevő talál, akkor elvesztette a potenciális vásárló. Sokkal jobb volt, hogy megmutassa az igazi útját az adatokat, és engedményeket tenni a kor az autó. Ezután a vevő nem kell semmilyen állítja, venne egy autót kiszámítható problémákat. Továbbá, sokan nem hiszik, hogy kanyargós futni, azok sértik a szerviz intervallum, ami ahhoz vezethet, hogy egy váratlan autó bontását. A következmények egy ilyen kinyilatkoztatások nagyon eltérő lehet:

összegezve

Twist futásteljesítmény lehet elég egyszerű. Ez a folyamat nem tesz semmilyen nehézséget. Elég, hogy melyik bizonyíték a kilométer-számláló látni szeretné. Nem számít, hogy beszélünk a mechanikus vagy elektronikus sebességmérő. A lényeg mindig az egyik. De érdemes megjegyezni, hogy a kanyargó ösvény - ez valójában egy bűncselekmény, amelyre a bíróság strebovat kompenzáció vagy törölheti a tranzakciót, minden gond nélkül. Ezután meg kell vissza a pénzt az autó, és elviselni a legfájdalmasabb pillanat az értékesítés után. A legtöbb esetben, kanyargó ösvény maga nem fizet, akkor jobb, hogy nem vesz részt az ilyen megtévesztés.

Azt kell mondanom, hogy az európai országokban roll futásteljesítmény nem fogadják el, de a CIS teszi egyharmada az eladó a piacon. Ezért a kilométeróra már régóta megszűnt a meghatározó tényező a megszerzése gép. A legvalószínűbb, hogy nem kap kapnak néhány részesülnek a kanyargós paraméterek kilométerszámláló. Azonban, míg a csavaró eszközök nem blokkolja a gyártók, az autónk eladók aktívan használja ezeket az eszközöket. Előfordult már sodort futásteljesítmény autó eladása előtt?

Ahogy podmotat sebességmérő előtt autók értékesítése - megtévesztés javára?

Honnan tudod, hogy az igazi autó futott - trükkök és technikák a vevő

Sebességmérő nem működik - lehetséges hibaforrást

Felkészülés az autó eladó a másodlagos piacon

Elektronikus számláló álló számláló futott - hogyan oldja meg a problémát?