Hogyan Decarbonizer dugattyúgyűrűk

Hogyan Decarbonizer dugattyúgyűrűk

Coke általában akkor fordul elő miatt túlzott olaj belépnének a hengerbe. És ez történik, több okból is:

• Olaj mindig hatol közvetlenül az égéstérbe a henger falát, mert a gyűrűt, hogy távolítsa el soha teszi a mestert;
• Elfolyó a magok a szívószelep típusú, beszívódik a hengerek benzin adatfolyam.
• Amikor a jármű elgázolta 100.000. Km, ami a kopást a részleteket a tüzelőanyag-rendszer, az olaj behatol a hengerbe és más módon.

Az eredmény az összes ez túllépték gyorsítja olajok, valamint néhány jellegzetes szaga a kipufogócső. Car szakemberek, ez a szag, valamint a gyújtógyertyák, képes lesz pontosan meghatározzák a pontos oka a túlzott olajfogyasztás.
Általános szabály, hogy okoz szennyeződést a dugattyúgyűrűk:

• Szelepszár-tömítéseket;
• CPG (hengerek és dugattyúk).

Caps, persze, csak cserélni, és a probléma megoldódik. Ami a második csoport a hibák, van, mint általában, javasolt a benzinkút motor válaszfal, illetve a helyettesítő gyűrűt.

Gyakran előfordul, hogy töltőállomás dolgozók hallgat a tény, hogy a motor válaszfal vagy cserélje ki a gyűrűket, a legtöbb esetben nem lehet csinálni. Valóban, szétszedni a motor - ez egy szélsőséges intézkedés, amely igénybe csak ha más hibaelhárítási lehetőségek nem lesz hatékony. És „kezelés” egy autó motorja, ebben az esetben, abban a tényben rejlik, hogy tartottak Decarbonizer dugattyúgyűrűk.

Decarbonizer dugattyúgyűrűk: közvetlen megtakarítás pénzt

Miért Decarbonizer segít a gépkocsi-tulajdonosok pénzt megtakarítani? Az a tény, hogy a Decarbonizer segít kiküszöbölni a szénlerakódás, amely képződik a hengerben (közvetlenül az égéstérbe), és a hornyok, amelyek alatt találhatók a dugattyúgyűrűket. És mivel a betét megtöri a funkcionalitás olajmentes gyűrűk, arányának növelése az olaj belépő az égéstérbe, akkor ezzel Decarbonizer, meg lehet oldani ezt a problémát.

Ha Decarbonizer dugattyúgyűrűk nem kerül végrehajtásra, akkor a jövőben, mivel a felesleges olajat, a gyűrű lehet, így erősen szennyezett szén lerakódás, hogy egyszerűen zalyagut és bármit majd anélkül, hogy nagyobb javítások, akkor rendkívül nehéz lesz.

Tehát, ha az autó tulajdonosa akarja menteni pénzt a drága javítások, ajánlott elvégezni Decarbonizer a következő esetekben:

• Jármű állt sokáig a motor járatása nélkül (például ez lehet egy winterizing vagy után parkolási baleset). Természetesen amellett, hogy Decarbonizer, ne felejtsük el, hogy változás és olaj;
• Ha az autó tulajdonosa sokáig élvezte az alacsony minőségű gépjármű olajok, vagy nagyon hosszú ideig az olajcserét;
• A motor túlmelegedett gyakran (kb oka a motor túlmelegedését).

Ugyanakkor, Decarbonizer dugattyúgyűrűk lehet tenni csak az alábbi feltételek mellett:

1) a jármű még nem fejlődött az erőforrás a kupakot. javítás (attól függően, hogy a megtett távolság) a hazai autók - 100 ezer km (150), a külföldi - 200 ezer km, és több, ..

2) jelentősen megnövekedett olaj fogyasztás - több mint 0,3 g per ezer kilométer;

3) tömítéseket (más néven - szeleptömítések) nem szivárognak; ha nem zárt, először meg kell cserélni a szeleptömítések.

folyamat Decarbonizer

Sense eljárás Decarbonizer dugattyúgyűrűk lehetséges, hogy tompítsa, és távolítsa el a korom, jelen az égéstérben. A különböző eszközök, mint általában, a vegyipar, az eljárást. Az ilyen tisztítást végezzük öntéssel egyszerű kémiai keveréket a henger révén az ülés a gyújtógyertyák vagy injektorok.

Azonban egy ilyen eljárás Decarbonizer dugattyúgyűrűk, nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra, sőt igényel némi előkészítés és betartását szigorú műveletsornak:

1. Kezdeni, akkor fel kell melegíteni a motort, majd csavarja ki a gyújtógyertya vagy injektor;
2. Tegye motor dugattyúk megfelelő helyzetben, hogy a közepén a tanfolyamot. Íme: lift, a jack az első kerék meghajtású autó - az első kerék autók hátsókerék-meghajtású - a hátsó tartalmazza a legfrissebb fogaskerék és elkezdi forgatni a kereket. Ebben az esetben, egy csavarhúzó van behelyezve, és amely által meghatározott hozzávetőleges helyzetét a dugattyúk a gyújtógyertyát ülés.
3. Vegye ki a csavarhúzót és töltse ki a lyukakat raskoksovochnuyu keveréket. Jobb, ha ez megtehető egy fecskendő, öntés szigorúan 25 ml egy lyukba. Menetes dugók (égők) a helyén;
4. Adja az autót állni pontosan egy órával. Jellemzően, egy elegendő ideig teljes lágyító koksz, amelyek szerzett dugattyúgyűrűk, szamár az égéstér és a dugattyú alján található, és a telepítés helyén a szelepek. Így, Decarbonizer dugattyúgyűrűk fejeződik;
5. Egy órán belül, míg lesz egy folyamat lágyító koksz, a dugattyúk kell mozgatni fel és le, és felfüggesztett kerekek - forog, de nem több, mint 10 fok, a bal és a jobb, 20 percenként;
6. Ezután meg kell lecsavarni a szikra, és az a leszállóhelyet gyertyák ronggyal piszok legyek a jövő, nem fröcskölte motorháztető helyet. Húzza ki a nagyfeszültségű vezeték, csatolt a gyújtótekercs. Injekciós autók, erre a célra, van egy különleges kapcsolat gyors csatlakozó, ami szintén eltört;
7. Mi viszont a motor egy kezdő, körülbelül 10 másodpercig, kikapcsolja a korábban megjelentek, az „utolsó” transzfer. Ez az eljárás segít eltávolítani az összes szennyeződést a henger és a betét, ami már teljesen lefejtjük minden felületen. Továbbá, ha nem, akkor ott van ebben a helyzetben egy erős hidraulikus nyomás egyszerűen megtörni a motor.
8. További telepítési végzik a részleteket a helyükön, és egy kis gázt, a motor beindult.

Kipufogó néhány perc elég lesz fekete és nagyon kellemetlen szag, de ez normális után, most befejeződött, Decarbonizer dugattyúgyűrűk. Ezért azonnal indul a motor, hagyja járni egy ideig, mintegy tíz percre. Akkor vezetni az autót tíz kilométerre, ami után a kipufogógázok fogja találni a normális színét.

Vezetési ötven kilométerre, ezek az eljárások nem, akkor meg kell változtatni az olajat. Ha ez nem történik meg, az elemek előállításához használt Decarbonizer, a jövőben, korrodálják az összes Gumitömítők. A motorolaj cserélési saját kezűleg

Továbbá, a vezetés után 200 km, meg kell figyelni kezdi az olaj áramlását, és hasonlítsa össze őket azok a mutatók tettek felújítás előtt. Ha egy ilyen összehasonlító elemzés nem szükséges, mert az eltérés gyűrűk némi időt vehet igénybe.