Decarbonizer motor, a jobb dolga kézi autós

Rengeteg motor üzemanyag átmegy a működése során. Az el nem égett tüzelőolaj a hengerfal, és egyéb szénhidrogén szennyeződések rakódik le a dugattyúgyűrűk. A kopás elkerülése és a henger egység normalizálása működését a motor, a motor igényel rendszeres tisztítása szén betétek és üledékek.

Idővel, a magas hőmérséklet betétek megkeményedik és kokszosított, kompressziós csepp, nő az üzemanyag és az olaj-fogyasztás, kopott dugattyú csoport. Változatlanul fennáll a kérdés a módszerek Decarbonizer motor, a jobb nem ezt az eljárást, és hogyan lehet megakadályozni ezt a problémát a jövőben? Ebben a cikkben fogjuk válaszolni minden kérdésre.

Hogyan állapítható meg, hogy a motor tisztításra szorul?

Tól Decarbonizer folyamat ne várjunk csodát. Ez különösen igaz abban az esetben, ha a motor már nagyon kopott (a jármű futásteljesítmény több mint 200 000 km). Először is, érdemes figyelembe venni, hogy a motor Decarbonizer - a megelőzés, nem újraélesztés autót. De részeként rendszeres karbantartás a motor tiszta korom segíthet enyhíteni a motort az alábbiak szerint: „betegség”:

• Motor podtraivaet, rángatózás;
• Nagy olaj fogyasztás és (vagy) az üzemanyag;
• Nehéz motorindítás;
• A leeresztett kompressziós egy vagy több henger;
• A gép egy csomó füstöt: füst, kék, fekete,
• A motor túlmelegedett gyakran és forraljuk;
• Csökkentett motorteljesítmény.

A modern eszközök motor Decarbonizer nem egy bonyolult dolog, és rendelkezésre áll az önmegvalósításra. Amikor az autó több élve, mint holtan, Decarbonizer dugattyúgyűrűk biztosan jól jár.

Módszerek Decarbonizer gyűrűk motor

Kemény módszer ochistkisilovogo egység

Ez a kezelés a módszer magában foglalja öntés különleges eszközök közvetlenül a hengerbe. Ez a legbonyolultabb folyamat, nézzük meg, hogy részletesebben:

1. Adjon jármű szigorúan vízszintes helyzetben.
2. Indítsa el a motort, és hagyja, hogy felmelegedjen a normál üzemi állapot.
3. Vegye ki a szikra vagy fúvókákat.
4. Igazítsa a központ a dugattyú forog a főtengely.
5. Add, hogy a termék meghatározott mértékben az utasításokat a hengerek és állítsa le a gyújtógyertya lyukba.
6. Húzza ki semmilyen módon a gyújtásrendszer.
7. Egy órán belül periodikusan kapcsolja a főtengely a tartományban 10-fok, hogy mozgassa a dugattyúk. Bár a megtestesült gyakorolt ​​mozgatása nélkül a főtengelyt. Amikor ez a kitettség végezzük 12 órán át, és a (függően a szer). Valamint növeli a hangerőt infúzióval autochemistry.
8. Távolítsuk el a kupakot a gyújtógyertya kutak. A gázpedált, hogy a teljes. A rendszer segítségével a kezdő próbálja meg a léptető tengely alatt többször 10 másodperc.
9. Állítsuk össze a részeket a megfelelő sorrendben vissza.
10. Indítsuk el a motort. Hogy sürgesse meg körülbelül tíz percig alapjáraton, néha hozzá egy kis gázt. Ne lépje túl a motor fordulatszáma több mint 60% -a maximum.
11. Készíts egy olajcsere, szűrő.

A munka megkezdése előtt meg kell jegyezni, hogy az összes vegyszer mérgező elég, így Decarbonizer végezni csak a friss levegőn.

Kíméletes módon ochistkiporshnevyh gyűrűk

Tény, hogy ez az adalékanyag kémiai autóipari motor olaj vagy üzemanyag. Kiöntése után az autó kell egy adott távolságot, amellyel a végén egy dugattyúgyűrű a kapart betét.

Ez a legjobb módja a kezdő vezetők és azok, akik nem rendelkeznek a szükséges tapasztalattal, vagy az idő, hogy a teljes Decarbonizer hajtáslánc. Nézzük meg a két módszert részletesebben.

Mielőtt a csere az olaj a motort le kell tölteni speciális vegyi anyaggal ott. Egy ilyen eszköz lehet megvásárolni minden az üzletek értékesítésére szakosodott autóalkatrészek. Ahhoz, hogy a szén eltávolítása a gyűrű egy ilyen keveréket kell utazni mintegy 200 kilométerre. Ezt követi egy kötelező olajcsere és az olajszűrő. Ebben a tisztítási folyamat befejeződött.

Amikor ezt a módszert nem szabad elfelejteni, hogy az olaj után ömlött a tisztító folyadék válik adalékok, így a nagy motorfordulatszám vezetés közben esetében nem engedhető meg. Továbbá, ez a módszer nem alkalmas a teljes tisztítási a dugattyú rendszer.

Ebben az esetben a töltelék egy speciális tisztítószerrel végezzük a tartályba. Összekeverjük a tüzelőanyag, azt fokozatosan feloldódik betétek a finom részecskék állapotában, ami majd égetni, és hagyjuk a gázok révén kipufogócső. Az előnye ennek a tisztítási módszer nyilvánvaló:

• Nem kell hagyni az autót hosszú ideig üzemen kívül;
• Nincs szükség elvégzésére szétszerelése tápegység;
• A nagy motorfordulatszám ez a módszer csak felgyorsítja Decarbonizer;
• Előállítása olajcsere befejezésekor ilyen eljárás szintén nem szükséges, mivel tisztítószereként hiányzik a vaj.

Ez a módszer a legegyszerűbb Decarbonizer azonban, és a leghosszabb. Javasoljuk, hogy azt kizárólag erre a célra a megelőzés.

Hogyan lehet megelőzni az esemény a gyűrűket a motor?

Módszeres megelőzés motor használatán alapuló speciális folyadékok, amelyek betöltik a tüzelőanyag-tartály és a motorolaj. Ők az egyik legegyszerűbb módja, hogy tisztítsa meg a motort egy betét, amely „kezelni” a motor futása. Abszolút minden vezető az erő, hogy végezzen egy ilyen eljárást a saját.

De, ahogy a gyakorlat azt mutatja, hogy megszabaduljon a probléma, egy bizonyos idő után a betét jelenik meg újra, megsértve ezzel a munka motor rendszereket. A probléma lehet a hiba a motor, és a szabálytalanságok működése során, szervizelése. Mindenesetre, próbálja meg az alábbi javaslatokat, hogy segítsen elkerülni a sok probléma a motor a jövőben:

• Időben változtatni a motorolaj;
• Kerülje a hosszan tartó állásidőt;
• Bemelegítés a motor alacsony hőmérsékleten, amíg csak lehetséges;
• Ne tartsa a motort az autó hosszú ideig alapjáraton;
• Próbálj a lehető legkisebb mértékben, hogy a terhelést a motor alacsony fordulatszámon;
• Rendszeresen használja adalék lerakódásgátló;
• Csak töltse ki a kiváló minőségű üzemanyag benzinkutaknál tesztelt.

Decarbonizer motor, a jobb dolga?

A modern tudományos fejlődés versenyeznek egymással, amely lehetőséget ad a fogyasztónak. Minden vegyszert létesítő jellemzőit és tulajdonságait, mind a kompozíció és az ár, és a használat módja.

Minden szerszám részletes használati utasítást, ezért most is csak nézni egy rövid leírást a legnépszerűbb is:

• «Xado ANTICARBON” adja a legjobb eredményt az összes megadott paraméterekkel, de van egy nagy költség.
• „Béranya” - a termék a magyar gyártás. Mutatott kiváló hatásfok, nem kell cserélni az motorolajjal.
• „Győzelem” - tisztítja a szívócsőbe, a mélyedések gyűrűk beállítja tömörítés szelepek mobilitás és megszünteti a vibrációt. Ez megköveteli a különleges eszközöket. Ez azt mutatja, nagy eredményeket szigorú betartása az utasításokat.
• «Liqui Moly OII-Schlamm-Spulung» - gyakorlat hatékony adalékanyag kenéséhez rendszer. Ugyanakkor a hatékonyság, mint a tisztító még nem erősítették meg a tesztek során.
• „Laurus ML-202” - a hazai termék, az egyik legnépszerűbb tisztítószereket. Egy jó lehetőség, amely jó eredményeket ad egy kis költség. Arra használják, valamint a megelőzés a Hado. Normalizál kompressziós tisztítja hornyokkal és gyűrűk. Törli a falak az expanziós kamrákban. Behatol a henger segítségével, és gőzzé alakul át 60 percig elpusztítja zsír.

A tisztítást motor nemzeti eljárás

A legismertebb készítmény tartalmaz kerozin, motorolaj, és az aceton. A keveréket összekeverjük a következő arányban:

Ready „termonukleáris” kémia öntünk mindegyik hengerbe 10-12 órán át, amely eltávolítja abszolút minden betétek. A negatív hatással van a motor biztosan ott van, de eddig még nem széles körben tanulmányozták a pozitív hatása, amely leginkább a vizsgálatok. Öntött az arány 50 ml hengerenként.

Összefoglalva

Decarbonizer nem segít a magas kopás alkatrészek, ebben az esetben a motor működését akár rosszabbodhat. Azonban a kevésbé siralmas helyzete a motor élettartama csak nőni fog. Ha meg kell tisztítani a korom a motor - Válassza ki a módszert az Ön számára legkényelmesebb és a leginkább megfelelő paramétereket.

Most már tudom, elég módon Decarbonizer motor, a jobb, hogy egy ilyen eljárás, és hogyan kell általában problémák elkerülése érdekében a korom. Reméljük, hogy ez az anyag hasznos az Ön számára. Ne feledkezzünk meg a rendszeres megelőző karbantartást, és nem kell félni, hogy megjavítja az autót.